Провокация на ugonovnet.ru или как ставятся сигнализации Опции

[Т1974А]

Некоторое время назад состоялась провокация на обозначенном сайте, суть которой будет ясна из ссылки.
Цель провокации: послушать советы профессионалов в области защиты от покушений автомобилей экзотических марок.
Выводы:
1. Профессионалы с сайта продемонстрировали более свою заинтересованность в материальной стороне вопроса, нежели профессиональную подготовку. Признаться, ехать к ним на инсталляцию у меня после этого желания не возникло. Деньги то мы заплатим. А вот что взамен?
2. Автовладелец, желающий получить за свои деньги реальную охрану вынужден разобраться во всех вопросах самостоятельно. Иначе система будет поставлена не так, как она должна стоять (сирена будет висеть под капотом на видном месте, в системном блоке охраны будет стоять щёлкающее реле габаритов, сам блок установлен в традиционном месте за облицовкой у ноги водителя, блокировка капота на Газ-21 это вообще отдельная история), а так, как её проще установить, благо клиент по теме не волочёт…
3. Резюме: раз уж всё равно нужно разбираться самим, тогда и устанавливать видимо лучше самостоятельно, начитавшись соответствующей литературы.

Тем не менее, профессионалами признаётся целесообразность установки таких систем на олдтаймеры.

http://www.ugonovnet.ru/forum/read.php?FID…23&MID=1504

[ADK-XXI С-Пб]

Однажды на моей памяти получилось еще забавнее.
Данная тема перекликается в чем-то с веткой про инцидент с Капитаном.
Дело было ранней весной. Поехали на подледную рыбалку с друзьями на жигуленке. На скорости около 40 машина на повороте выскочила на голый лед. Молодой водитель не справился с управлением, машину понесло боком к обочине, дальше при боковом же скольжении, когда колесо ткнулось в торчащий камень, она кувырнулась через борт и… оказалась лежащей на крыше, при чем в нескольких сантиметрах от носа оказалась большущая гранитная глыба, типичная для Карельского перешейка, а сзади, в сантиметрах от бампера - старая толстая сосна.
В принципе тоже можно было бы выехать, вот только машина лежала на крыше :о)
Странное ощущение при висении на ремнях бесопасности.
Жаль, что в те времена не были так распространены мобильные камеры с фотоаппаратами, впрочем, как и простые мобильники.
Документальных подтверждений, кроме мятых дверей и крыши не сохранилось.