Лада по имени Катенька Опции

[_ВаряГ_]

Доброго времени суток граждане Волговоды и жители(так сказать) форума. Разрешите представить вашему вниманию мой проект, который, правда,, не относиться к Волгам, но всё таки тоже легенда СССР.
На 18-ти летие приобрёл автомобиль ВАЗ 21061 в народе Шестерка или же Шошечка. Приобрёл в плачевном состоянии, но я обладал маленькой сумой. и вот 3 года моей с ней жизни пронеслись, проект на данный момент приостановлен изза отсутствия нужных деталей и денег , желание тьху-тьху-тьху не пропало ну в детали не буду заглубляться, опишу коротко, кого интересует на все вопросы отвечу, фото прилагаю
и так встречаем мою Катеньку
ВАЗ 21061, 1990 года рождения, место рождения Тольятти. я 3-й хозяин (передо мной была семья, потом перекупщик(как я понял)). Двигатель от тройки 1,5 л 77 л.с. сделал капиталку,и доводки некоторые. разгон бодрый, со светофора некоторые иномарки мне сдаются. Коробка стандартная 4 ступенечка (на трассе не ватает, но зато оригинал и со знаком качества) Интерьер и экстерьер приводится к оригиналу, обожаю когда машина соответствует своей эпохе - эпохе сильнейшей (когда-то) страны. поэтому собрано много хрома, перекрашена,переварена.
P.S. Катенькой назвал потому-что во-первых она россиянка а Екатерина это русское имя, да и характером машинка напоминает это имя, которое кстати есть психологическим довершением имени Николай

из колхоза - светодиодная подсветка. мне она нравиться. посидеть с гитарой в салоне ночью, включил, и видно куда пальцы переставлять)) для меня удобная вещь и не напряжна




[Отредактировал _ВаряГ_ - 2010.11.14 17:03]

[_ВаряГ_]

Вот и свершилось! Наконец-то 06 декабря 2015 года филия нашего Всеукраинского клуба нашего славного города Черкассы таки состоялась!

Были опасения что опять явка будет малой, но к счастью было много новых людей. Накануне (5 декабря) наш клуб ( оф.сайт http://www.vaz2101.com ) отмечал юбилей – 10 год вместе. К сожалению безденижье в очередной раз не дало поехать в Киев и встретится с уже давно известными людьми на просторах Интернета, увидеть всех вживую, пощупать вживую (их машики, Вы то что подумали?). Очень хотелось, но финансовое состояние очень и очень плачевное. Посему мы собрались в своём городе, и напомнили, что мы живы не смотря ни на что, и можем ещё дать жару в стиле рок-н-ролл!

Собрались мы на месте знаменательном. Именно на этой парковке проводилась масса встречь, того не так далёкого, но оказывается счастливого времени. Кто знает это парковка Велыкои Кышени по Сурикова, к слову это до сих пор обитель стритрейсеров, дрифтеров, и неофициальный автодром. К сожалению бездарное руководство закрыло и каток и магазин, а раньше так хорошо было зайти и согреться чашечкой кофе, или попить пивка, или печенюшки потоптать…сколько воспоминаний… ну это лирический отступ.

Собрались мы, и начали рассматривать машинки. Потихоньку народ подтягивался… Очень приятно было что класиководы живы. Подтянулся даже гость – Алексей на своем Москвиче. К слову это не первый его проект, и кто интересуется автожизнью в Черкассах хоть немного то знают этого человека. Его Москвич мы тоже рассматривали с неменьшим интересом, я даже протестил задний диван от иномарки на предмет удобности.

А вообще было немало интересных машинок. Понятное дело что некоторые в процессе доработок, некоторые начинают восстанавливать. Был парнишка, который восстанавливает 2106 после Н-ного количества год простоя (6 или 9…пардон, я забыл) Также был наш одноклубник из «старичков» который выступает на соревнованиях из автослалома Игорь Quattro, со своей 2105. Немалый ажиотаж вызвала и машина Геннадия ВАЗ 2101 Жабка 6969 (на просторах драйва можно увидеть данный автомобиль). Куча доработок, куча световой техники, желтые фары (именно стекло с линзой, а не плёнка) ну и конечно – задний дворник! Для зимы очень классная штука.

Так было проведено много времени за общением и рассматриванием техники, после чего мы решили запечатлить кадры. Со мной был флаг клуба, но увы, не было флагштока. Посему я с Олежкой OLIVER побежали как оглашенные в сторону дороги, наверное мало кто подозревал о нашем коварном плане. Возле тополей мы нашли 2 здоровенные палки, ну и с помощью палок и проволоки был сделан флагшток.
Пофоткавшись клуб разделился на 2 группки – кто едет на кохве на заправку Перон и кто едет домой. На АЗС мы постояли попили кофе с печенюшками (акция что-ли? К кофе на 1 рыло выдавали 1 печеньку-смайлик) мы ещё продолжали увлекательные беседы, и решили ещё поехать на пл. 700 летия покушать горячую псятинку (хот доги еси чо =) ). Вся дистанция от парковки до АЗС и от АЗС к площади 700 летия была проехана с флагом клуба, так что и перехожие и другие водители могли заметить синюю ВАЗ 2106 с красным флагом клуба и не менее красную от ветра и холода сначала мою руку, а потом и Олежкину.

Ну, стыдно признаться, мы завтыкали обменяться телефонами, а задумка купить рации Воки-Токи так и осталась задумкой. Посему у нас возникло маленькое ЧП. Из 4 машин что поехали с АЗС до палатки с хот-догами доехали только 2 (((( Скорее всего пока мы парковались ребята нас не увидели изза потока машин, ну и не обнаружив нас они двинули дальше, а мы их долго ждали, бегали и на перекрёсток за квартал думали может что случилось, но их не обнаружили. Как потом списывались, оказалось они немного дальше проехали, и не обнаружив нас поехали ещё дальше и ещё… вобщем вывод – телефонами надо обмениваться до начала движения. Тупонули)))

Ну и как эпилог…будем заказывать наклеечки, будем выходить из кризиса, пытаться делать интересные встречи, возожно и с другими клубами, возможно автослалом. Действительно не секрет что многие из нас ненормировано работают, жизнь многих торчком и так далее, но будем собирать. Даже в этот раз хотелось увидеть ещё много «старичков», но некоторые в рейсах, у некоторых не было возможности, хотелось также увидеть Алексея и его Волгу 21, но, жизнь вносит свои коррективы, будем делать больше встречь, и думаю будет тогда что время сборов будет совпадать хотя бы иногда.

Ну а за время проведенное в воскресенье большое спасибо тем кто приехал! Было круто, море позитива на всю неделю!




Уві фото чот не могу віставить

Вместо "акустического", таки лучше взят дешевый медный провод, поискать где продают старые провода. Лучше спайку сделать. В итоге, у простого МЕДНОГО провода, будет сопротивление ниже чем у какого-то супер акустического.
Про силиконовую изоляцию, это вообще супер. На звук влияет.

Кстати, хочешь улучшить характеристики - возьми больше сечение. Выгоды от этого будет куда больше чем от провода с "уменьшенным сопротивлением".

Ну, впринципе можно и такой вариант. Ну я думаю что аккустический, что большего сечения по цене приблизительно то на то и выйдет… первоочередно наверное решить вопрос со стойками, хочется и полочки под бампера, ну и потом уже покраска, тогда при сборке будет видно, оно тогда само подскажет. Может даже останется то что сейчас стоит