Музявка, отоварился… Опции

[Бодрый Перец]

Здравствуйте граждане!

Есть идея… точнее даже не идея а

голова - JVC KD-G727EE

Колонки Макром (вперед) и Пионер (зад)

Усилок Блаупункт GTA 4 MK II

И буфер Блаупункт GTb 1200


Хочу услышать советы по инсталляции всего этого добра в Волгу…

[Igor_Kiev]

Сегодня ехал в маршрутном микроавтобусе «Газель». В торпеду водитель поставил автомобильный радиоприёмник Pioneer, а за водительским сидением и передним сдвоенным сидением пассажиров он положил на пол две бытовые акустические колонки 25АС-225 решётками динамиков вверх. Эти колонки имеют деревянный корпус (толстая многослойная фанера), низко- и среднечастотный динамик, а также высокочастотный динамик. Звучание этой стереосистемы было гораздо лучше, чем современных недорогих накладных автомобильных динамиков Pioneer TS-G1709, цена которых за пару составляет около $22. Советские колонки 25АС-225 и их аналоги можно в хорошем состоянии купить в России за 300-600 рублей (около $11-22), приблизительно такая же цена и на Украине. Огромную роль в качестве звучания колонок играют деревянные корпуса и фазоинверторы, чего нет у накладных автомобильных динамиков.

Колонки положены на пол так, что динамики направлены вверх. Салон озвучивается этими колонками весьма достойно. Недостаток: пыль оседает на колонках и диффузорах динамиков, что со временем будет приводить к искажению звука (дребезжанию), так как пыль сбивается в комочки, и на диффузорах динамиков она будет вибрировать и создавать посторонние звуки. На полу в машине за указанными сидениями постелен ковролин, который поглощает вибрации от колонок к днищу машины и наоборот. Рекомендуется под колонки подложить несколько слоёв ковролина (каждый слой толщиной около 5 мм) или слой прессованного войлока (можно взять с армейской шинели, сложить в несколько слоёв) толщиной 10-20 мм.

Также очень неплохие результаты получаются с колонками ВЕГА 25АС-101. Сопротивление колонок может быть 4 или 8 Ом, чем больше – тем лучше.

Сейчас можно купить недорогие, но весьма достойные колонки производства фирмы Sven, модель этих колонок HP-830B. Сопротивление этих колонок 6 Ом, что очень неплохо. Цена колонок Sven HP-830B $99 (525 грн) за пару.

Колонки нужно закрепить П-образными металлическими скобами, чтобы колонки не летали по салону при экстренном торможении машины. Под эти скобы нужно подложить отрезки резинового (полимерного) шланга, чтобы скобы не тёрли собой краску на колонках. К сожалению, размер колонок немаленький и на задней полке в ГАЗ-21 они будут существенно закрывать собой заднее стекло, но качество звука будет очень хорошим. Колонки размещаются на боку, причём их нужно положить так, чтобы высокочастотные динамики были поближе к боковым дверям. Вместо металлических скоб можно применять полимерный плетёный ремень, который обычно используют при пошиве сумок, рюкзаков и т.д. Концы ремней крепятся к задней полке саморезами или винтами, под которые нужно подложить шайбы большого диаметра (хуже) или прямоугольные пластинки со скруглёнными кромками (лучше). Эти пластинки имеют в себе 1 или 2 отверстия для крепежа. Отверстия в ремне прожигаются паяльником или разогретым в пламени газовой горелки (плита на кухне) металлическим стержнем соответствующего диаметра.

К радиоприёмнику или к CD-ресиверу или к DVD-ресиверу или к MP3-ресиверу эти колонки подключаются в гнёзда фронтальных колонок, соблюдая полярность, а выходы для тыловых колонок не используются. Нужно использовать акустический кабель сечением 2-4 мм² для соединения колонок с источником звука, длина кабеля левого и правого канала должна быть одинаковой. Передние панели колонок нужно направлять в сторону лобового стекла, а не вверх, так как в этом случае диффузоры динамиков будут лучше самоочищаться от пыли.

Важно, чтобы выход фазоинвертора был размещён на передней панели колонки (у Sven HP-830B именно так). Также важно сохранить герметичность корпуса колонки, поэтому лучше в ней не сверлить отверстия и не вкручивать в неё саморезы, которые могут быть применены для закрепления колонок к металлическим скобам, которые в свою очередь крепятся к задней полке.

Если автомобильный приёмник имеет линейный выход, то к нему можно подключать активную акустическую систему со встроенным усилителем. Очень интересная модель стереофонической акустической системы Sven KF-21, мощность 2х40 Вт.

Можно использовать меньшие по размеру и мощности (2х30 Вт) активные колонки Sven KF-11.

Колонки Sven делают чёрного цвета, а также цвета бук. На солнце колонки цвета бук меньше греются и на них меньше заметна пыль.

http://www.sven.ua/download/manuals/KF-11_21.pdf (PDF, 1,52 МБ)

Sven KF-11 — 2х30 Вт, 308х155х200 мм, Sven KF-21 — 2х40 Вт, 410х195х287 мм.

Для питания акустической системы Sven KF-11 и Sven KF-21 требуется напряжение 220 В, которое можно получить от автомобильного аккумулятора с помощью преобразователя (инвертора) напряжения Titan HW-75. На входе 10-15В; на выходе 210-220В, модифицированная синусоида; выходная мощность 120 Вт, подключается к прикуривателю. Цена 122.40 грн.

Можно вскрыть корпус колонки Sven KF-11 или Sven KF-21, отключить родной блок питания и подать питание 12 В от аккумулятора при условии, что в этом усилителе используется однополярный источник питания с напряжением 12-15 В. В этом случае отпадает необходимость в инверторе.