IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Возраст нового аккумулятора
Stirlitz
сообщение 2014.10.07 11:23
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2026.10.19 22:32


Насколько я знаю, покупать аккумулятор, даже новый, но простоявший на складе длительное время — плохая затея.

Насколько старым может быть аккумулятор при покупке? Скажем, если заказать через Интернет, то при какой дате выпуска стоит отправить его назад?

И ещё, где смотреть дату выпуска? В частности, на аккумуляторах Varta?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов
Mayor
сообщение 2014.11.21 10:15
Сообщение #2
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2026.10.21 14:16 (Вчера)


Ну эт ещё смотря какой. Сейчас продают залитые и заряженные - готовые к употреблению. Разумеется на складах и в магазинах никто их обслуживанием - контролем и подзарядом не занимается.
Отсюда и некие сроки обусловленные саморазрядом, который у современных батарей оч низок.

А в былые времена батареи продавали сухозаряженными. И если при хранении не нарушалась герметичность ( отверстия в пробках открывали только при вводе в эксплуатацию) , то по истечении года считалось что они эффект сухозаряженности теряли и ввод их в работу требовал не просто заливки электролита и пропитки полчаса, а потом и полноценный зарядный цикл. И вот тут сроки даже не скажу… по разным источникам исчислялись годами. Самому как то досталась сухозаряженная батарея. Сколько она была на складе не знаю. Может год. Но до постановки на машину она у меня пролежала ещё полтора. Ну а потом честно отработала 6 лет почти.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Сообщений в этой теме


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2026.10.22 0:02