Переброс аккумулятора на работающем двигателе, можно? Опции

[Stirlitz]

Вроде делал когда-то такое… быстро снимал аккумулятор и ставил другой, не глуша двигатель. Но не помню точно, на переменнике или постояннике. Постояннику, вроде бы, по фиг. А переменнику? При снятии аккумулятора может быть заброс напряжения, это чревато чем-то?

[Валентин В.В.]

Практически не чем, если применительно к Волге.
Выбросы напряжения могут быть достаточно большие, но лампы, и зажигание их легко переносят. Сложности могут возникнуть если на машине стоят электронные устройства. Та же магнитола, сигналка.
Например обычные стабилизаторы напряжения для магнитол "LM7805", с сходным напряжение 35 вольт. Дальше пробой. Будет ли без аккумулятора выброс больше 35 вольт, и достаточный ли выброс по длительности что бы спалить такую штучку - не знаю, тут дело случая.
Дальше, в ЭБУ и других устройствах, может стоять для защиты цепей питания защитный стабилитрон (забыл как называется правильно), например в ЭБУ что у меня - на 18 вольт. При выбросах больше - он пробивает, и горит предохранитель. Или проводка если нет предохранителя

В общем, на Жигулях такое делал часто и густо Заводил от одного аккума и ставил другой. Сейчас да же клему не снимаю при работающем моторе.