УМЗ-4218, установка Опции

[Kostyan]

Вот я его и поставил Долго смотрел на инжекторные движки а купил карбюраторную версию
Первые впечатления мощный и шумный, может приработаеться потише станет ? %) Позже все об фоткаю и выложу там еще остались открытые моменты будем консультироваться %)

[Mayor]

Воткнул мотор — к коробке пристыковался, как родной, и на подушки лёг, как положено. Разве что кронштейны пришлось поставить с 21-го мотора, потому что УАЗовские под другим углом идут. А жаль, они на вид намного более надёжные, литые.

Вынул приёмную трубу из глушителя, привернул к коллектору… Висит ниже и левее, чем надо. Завтра буду резать, переваривать. Похоже, придётся всё по месту делать.

Возникла пока одна проблема: нижний шланг радиатора сильно большой по диаметру. На штуцере водяного насоса болтается. Купить специальный шланг? Это проблематично. Буду завтра что-то думать.

Всё то же самое было когда я ставил 414600 выполненного в блоке 417 и гбц-417. Тоже ставил родные лапы. Да. УАЗовские выглядят солиднее. А родная у меня справа как то сломалась таки.
Трубу не варил . Её удалось таки акуратненько подогнуть. Были подходящие дыры в заборе и лом.
Разумеется пришлось попотеть периодически приворачивая дабы оценить содеянное. Но на мой взгляд оно того стоит. Вареная труба у меня тоже была и век её был в два раза короче.
Ну а шланг… можно купить ВАЗовский шланг. Натянуть на тонкий патрубок насоса, отрезать излишек, а поверх него уже надевать шланг который позволил себе болтаться.
Вентилятор у меня тоже так ломался - Бог миловал. Отломившаяся лопасть тогда перерезала верхний шланг радиатора не повредив боле ничего. Правда Батя тогда не разобравшись продолжил движение периодически доливая воды и дотянул таки до дачи несколько раз мотор перегрев… ну в мемуарах это было.

дважды пластиковые обычные, и как у Stirlitz тоже разлетались, вреда от них никакого, но звук пугал)) Потом купил от газельки, с железной серединкой и пластиковыми лопастями, с ним уже проблем нету))

Подпишусь. Всё то же самое. ТРИ ТЬФУ.