Штатный генератор, постоянного тока Опции

[Stirlitz]

Уже в который раз у меня пропадает зарядка. То щётка на генераторе кончится, то реле-регулятор выпендривается. Что на этот раз? Надо попробовать может щётки поменять на новые. Но скорее всего, дело не в них. Чаще всего виновато реле. Если я когда-нибудь перейду на переменник, то не потому что мне не хватает мощности генератора, а из-за этих капризных реле. Впрочем, порой и генератор морочил голову, и его приходилось перевозбуждать.

В связи с этим у меня четыре вопроса:

• у кого стоит тоже штатная система, такие же мучения с реле? А генератор когда-либо причинял неприятности?
• те, кто перешли на переменник, сделали это из-за аналогичных проблем или ради большей мощности? Или генератор плохо работал?
• ни у кого нет ненужного реле-регулятора РР-24?
• какое РР можно поставить вместо вышеупомянутого с тем, чтобы сохранить генератор постоянного тока?

[Катя]

Кать, проверять лучше всего непосредственно на машине… Тогда и токи есть чем контролировать, и проводка проверяется.
Например, может быть обрыв в проводе от РР до амперметра.
Проверяется так - снимается ремень и двумя отвертками замыкаются все три клеммы РР. Генератор должен закрутиться.

Так сделали, замкнули клеммы на РР,гениратор начал крутиться. Мотор без акума не работает. Амперметр показывает либо середину,либо разряд. Включили второй генератор от АКБ,а он работает только при подключении всех 3-х контактов, и крутиться только в одну сторону.