УМЗ-4218, установка Опции

[Kostyan]

Вот я его и поставил Долго смотрел на инжекторные движки а купил карбюраторную версию
Первые впечатления мощный и шумный, может приработаеться потише станет ? %) Позже все об фоткаю и выложу там еще остались открытые моменты будем консультироваться %)

[Nikita]

Имеет ли значение, предназначен двигатель для ГАЗели или УАЗа?

Да, 4218 (и 4213) для УАЗа, 4215 (и 4216) для ГАЗели. Отличаются конструкцией ременных приводов. На УАЗовском применяется один ремень, конструкция привода очень похожа на стандартный ЗМЗ-21 (клиновой ремень приводит генератор, помпу и установленный с последней на одной оси вентилятор).

На ГАЗелевском варианте применяется два ременных привода (как на ЗМЗ-402 для ГАЗели), первый от двигателя ремень приводит генератор и помпу, а второй вентилятор через натяжной ролик, установлен 2-х ручьевой шкив-демпфер.

Также необходимо обратить внимание, что вылет ремней ГАЗелевских моторов ЗМЗ-402 и УМЗ-421x различен (т.е. всегда устанавливаются в комплекте от определённой модели ДВС шкив-демпфер коленвала, основание помпы и натяжной ролик, генератор двигается на кронштейне).
И ещё, боковые кроншнейны двигателя УМЗ-4218 (и от 4213) к балке ГАЗ-21 не подойдут по углу наклона - необходимо менять на 21-е стандартные.

поэтому вопрос такой: легко ли стыкуется такой мотор с трёхступкой?

Если 4218, то да - уши под УАЗовскую КПП. Если 4215, то не совсем .