Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Shtabs |
2013.11.05 20:13
Сообщение
#1
|
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 69 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2026.06.12 19:13 |
В общем, исходя из наблюдений, могу сделать вывод, что Российские бензонасосы совсем не любят Украинских бензинов.
Бензонасосу всего год, а клапана уже не качают - задубели и "просели". Споры кто лучше ШААЗ или Пекар потеряли всякий смысл. Смею вас заверить, что современный ШААЗ имеет точно такие же клапана, что и Пекар и точно так же умирает в противовес добрым старым текстолитовым клапанам - на фото новая из ремкомплекта и старая пластина от Пекара: ![]() ![]() -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
![]() ![]() |
| Михаил |
2013.11.06 10:37
Сообщение
#2
|
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 65 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2026.09.20 17:45 |
Ну, не знаю… Недавно видел абсолютно новый, ни дня не работавший ШААЗ из коробки, так там "грибки" клапанов отлиты из настолько негодного сплава, что от времени рассыпались в крошку… Сам металл крошился от нажатия ногтем. При этом сам корпус выглядел вполне так себе на уровне.
Кстати, по этому поводу даже возникала дурная мысль - вырезать на корпусе ШААЗа гнезда под корпусные текстолитовые клапана от 21-го бензонасоса. |
Shtabs Еще раз про топливо и "Пекарь" 2013.11.05 20:13
Vov65 Да, уж… Хорошо что ШААЗ остался у меня в багажнике... 2013.11.06 9:36![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 2026.10.22 3:04 |