Шлифовка ГБЦ М-20, под 76 бензин Опции

[Kostyan]

Ну у вас такого быть не должно

Как оказалось, просто шлифануть проблем нет — снимут, сколько скажешь

Но вот с выточкой антидетонационной камеры и расширением камеры сгорания трудности

Как кто думает, насколько будет критично если этого не делать, ну и сразу как посчитать высоту шлифовки под 92.

Заранее благодарен!

[Т1974А]

Нифига себе, креативный дедуля! 97 лет! Офигеть. ЗИМ, конечно зря он продал…
Заметили про вязкозть масла? 5W15? Вот и я о том-же: гидравлические потери на прокачку масла через систему не следует недооценивать. На 10W40 двиг по определению будет выдавать заметно большую мощность, чем на 20W50. Вопрос только в том, сколько масла 5W15 он будет выпивать на 100 км пробега… Я зимой езжу на 5W30 - великолепно. При пуске в -20 стартёр крутится отлично, а вот на 10W40 только до -10… Летом я на таком жидком ездить не могу - жрать начинает около 1,2 литра на 1000 км. Это, правда, только на скоростях свыше 80 км/ч - если ездить спокойно расход масла резко снижается. Но поскольку "спокойно" это не наш метод - приходится заливать погуще.
Вообще, за ссылку огромное спасибо, прочитал с удовольствием, сохранил статью себе. Думаю, деду можно доверять - тёртый калач. Сумел найти решение нетривиальной проблемы. Очень красивое решение. Браво!
По существу:
Расширять коренной подшипник? Вот это настоящая экзотика. Колено точить будем, или как? По моему - галимое предложение, лучше сделай, как дед пишет.
Про ГБЦ на термопасте: не знаю-не знаю. Штатные прокладки тоже пригорают не дай Бог. НО! С супердомкратом от Т1974А такие вещи не страшны !
http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=11529