Замена рулевого редуктора в сборе Опции

[Stirlitz]

Попал я на это дело. Подробнее см. в бортжурнале. Полагаю, надо найти новое рулевое. Интересует порядок замены. Насколько это сложно? Понятно, что требуется снять руль, кулису, отпустить крепление колонки к торпедо, отвернуть три болта крепления редуктора к кузову, ну и маятник снять и провод сигнала. Что дальше? Интересует, смогу ли я сам, не имея опыта подобной работы, без проблем заменить редуктор и собрать, чтобы всё хорошо работало. Требуются ли какие-то регулировки после замены?

[Hellbomb]

А может ли кто-нибудь здесь выложить пошаговую инструкцию, как снять рулевой редуктор (для начала)? Его, я так понял, вместе с рулевым валом надо вынимать? Просто хотелось бы снять редуктор с минимальными затратами усилий и не наделать при этом лишних ненужных операций. И, заодно, ничего не поломать.

Кстати, нашел вот еще что: некий Ewter на газ21.ру писал:

Я сегодня снял редуктор вниз. Причем не снимал ни тяг с кулисы, ни проводков, ни трубы. Только редуктор с валом.(вместе с сошкой)
Снять руль, рул. тяги, отпустить кронштейн колонки, открутить стабилизатор с одной стороны, снять поперечину на которой стоит радиатор(радиатор не трогать). Выходит вниз очень легко. Снял без ямы. И сидения никак не пострадают, чего бы там ни было залито в редуктор.