Взаимное расположение вилок карданного вала, квест с поиском нового кардана… Опции

[Gera]

Доброго времени суток!
Достался кардан, в сборе… По словам дарителя - "Новый"
Сразу бросилось в глаза отличие коротенькой части и промежуточной опоры.
После принятия решения заменить только длинную часть, потому, что они оказались идентичные по длине и на внешний осмотр и по всему остальному, езда на автомобиле стала невозможной уже на скорости 40 километров в час… Из за сильной вибрации.
Заехав на канаву… И внимательно присмотревшись увидел следующую картину - вилки этого кардана находились под некоторым углом, не могу сказать точно в какое количество градусов, друг относительно друга!!!
Осмотрев родной кардан, ничего подобного не выявил… Было решено поменять крестовины и временно, до покупки нового кардана, установить на место родной кардан, с поперечным люфтом в шлицевом соединении…
С "Новым" же карданом ничего сделать не получилось, как не вращал переднюю вилку в шлицах… Установить вилки в одной плоскости не получилось!
Нашёл точно такой же кардан, как мне достался вот здесь (на фото он не тот, что синий и не тот, что с 21й Волги ):
http://www.gaz21.com.ua/forums-m-posts-p-2715.html
Но, к превеликому сожелению так и не нашёл с чего это кардан… Может быть кто то знает с какого ТС этот кардан, так как длинная его часть с "нашей" - один в один… А вот короткая не такая.
На этом бы всё и закончилось, но… Поход на рынок и поиск кардана привели к тому, что нашёл опять таки "новый" длинный кардан, якобы с ГАЗ 21. При визуальном осмотре на месте, у продавца в гараже, выяснилось, что этот "новый" кардан тоже имеет такой же самый угол…
Поначалу, думал, что на обеих карданах, возможно была заменена и неправильно вварена шлицевая, хотя очень не понятно было то, что угол установки крестовин визуально был похож что в первом, что во втором случае!!!
Поиски в интернете натолкнули на статью с теорией…:
http://jeep.avtograd.ru/shafts/vibration.htm
В которой написано, что изменением угла взаимного расположения вилок можно решить проблему взаимного расположения валов с одной и с другой стороны кардана…
В книгах же по 21 Волге написано, что вилки должны находится в одной плоскости и какие-либо углы не допускаются.
Отсюдава вопросы:
Что за кардан на фото по первой ссылке…?
Могло ли так делаться професионалами для решения какой-либо проблемы с карданной передачей ГАЗ-21?
Может быть кто сталкивался уже с подобной проблемой?!
Заранее благодарствую.