Задние тормозные цилиндрики 32 или 28, или вообще 25?, Что поставить? Опции

[Shulc]

Буду ставить мост 3102, там цилиндрики на 28мм, у меня же естественно стояли на 32мм. Друг с Одессы поставил себе вообще от уазика на 25мм и говорит тормозить стали лучше.
Хто что скажет? действительно ли от диаметра зависит тормозное усилие? Сейчас система в оригинале но планируется установка вакуумника и дисковых передних.

[Shtabs]

Друг с Одессы поставил себе вообще от уазика на 25мм и говорит тормозить стали лучше.

Следуя логике нужно вобще цилиндры убрать если при уменьшении объема тормоза становятся лучше?

А к усилию на поршеньки цилиндров очень даже относится. Может повлечь (и повлечет) то, что усилие на передние и задние будет СЛИШКОМ разное.

И это есть суть всего, что может повлечь за собой очень негативные последствия в непредвиденной ситуации.
При наличии регулятора давления заднего контура и передних дисковых, а после замены элементов подвески, а также в процессе эксплуатации проверять усилия по осям очень даже полезно. Об этом даже ГАЗ постоянно беспокоится. Достаточно весело все описано

Хто что скажет? действительно ли от диаметра зависит тормозное усилие? Сейчас система в оригинале но планируется установка вакуумника и дисковых передних.

Действительно зависит и очень сильно.
На 3102 стояли "Москвичевские" суппорта классического типа с цилиндриками с двух сторон, поэтому методом, описанным выше, пришли к выводу, что задний РТЦ нужен на 25 иначе при установке на 28 жопу заносило в кувет.
При установке дисковых от 3110 (скоба 3105) применяется суппорт типа "Гирлинг", поэтому распределение тормозных усилий происходит по другому. В связи с этим и стоЯт РТЦ на 28 + регулятор давления.