Почему при переключении передач трещит коробка Опции

[Stirlitz]

Вопрос глупый, но всё же. Не могу понять логику. Если я стою на светофоре, нажав на тормоз и выжав сцепление. По идее, первичный вал не должен вращаться. Однако при попытке вот так просто воткнуть первую передачу, слышу отчаянный треск. Особенно при хорошо прогретом моторе. Значит ли это, что сцепление не до конца выключается и надо крутить его шток? Или просто прокачать? Тормоза, кстати, в прокачке не нуждаются.

[Hellbomb]

Дак ведь с третей на вторую нужно переходить без перегазовки, одним движением руки. И вообще, при переходе с первой на вторую работет синхронизатор и ничего хрустеть не должно. А при переходе со второй на третью нужно выдержать рычаг в нейтральном положении.

Нда… чукча не читатель, чукча писатель… Уж извини, Алексей, но ничего другого и на ум не пришло, чтобы ответить на твоесообщение. Ну, конечно, же, не должно . В этой жизни много чего н едолжно быть, а оно есть. В том числе, и в этой теме стопицот раз пережеванное.

ЗЫ Алексей, извини, но… невнимательно ты эту тему читал. Сорри, что тебе излишних матюков нагнул, но тут речь не только о КПП ГАЗ21 в ее девственно заводском исполнении. На моей синхроны давным давно убиты в хлам, и хруст в коробке - это не самое страшное, с этим я вынужденно научился бороться. Главное… что передачи не выскакивают и зубы на шестернях не поедены.

ЗЗЫ Впрочем, у одного форумчанина для меня на чердаке припасена весьма живенькая КПП ГАЗ-21;)

А вот возьми мануал по ГАЗ-21, ну хотя бы 1969 года, и найди там ТАП-15В.

Хорошо… А "Нигрол" в том мануале есть, как рекомендуемая (или, хотя бы, допустимая) смазка для трансмиссии?

ТАД17И не Нигрол ни разу, это правда.