Замена направляющих втулок клапанов, отчет Опции

[Валентин В.В.]

Менял сегодня направляющие втулки. Судя по описанию к ниге процесс сложный и ответственный. Посему решил делать сам (помогал папик, т.к. надо два человека).

Выбить старые втулки просто. Выбиваются со стороны установки клапанов. Обычным молотком и хорошей наставкой. Внимание: надо только чтобы наставкой не попасть по головке.

Со старых направляющих втулок впускных клапанов надо снять стопорные кольца. На выпускных клапанах их нет.

Втулки надо брать SM. Они уже развёрнуты. Другие после установки надо развёртывать самому, а так как райбера нет, решено ставить SM. Да и качество, говорят, хорошее. И втулки выпускные уже идут под сальники клапанов.

Запресовать достаточно просто. Надо электрическую печку, молоток, алюминивую шинку, плоскогубцы — чтобы втулки можно было придерживать, и помощник.

На втулки выпускных одеваем стопорные кольца. Ложим это все в морозильник на часов несколько (я продержал около 4-х при температуре -24° по Цельсию).

ГБЦ ложим на печку, и греем пока пролитая сверху вода (пару-тройку капель) не будет активно шипеть и кипеть. Какая при этом температура — не знаю, градусника такого нет.

Когда нагрелась, быстренько достаем с холодильника втулку, снимаем с печки головку, один плоскогубцами держит втулку, второй молотком через шинку алюминия садит ее на место. Втулки с кольцами (впускные) садятся до кольца. Выпускные надо садить на глаз, точнее чтобы они выступали на 20 мм (так же, как и впускные). Измерительное средство на свой выбор. Удары надо расчитывать так, чтобы не пересадить! Допуски на точность посадки не указаны, но по-моему 1 мм нормально. Хотя и меня получилось с точностью 0,3 мм.

После посадки каждой втулки надо ГБЦ опять ложить на печку и подогревать. Втулки с холодильника носить по одной (я в частном доме, поэтому время от холодильника до гаража 30 сек).

Теперь втулочки стоят новые, красивые, и возможно качественные.

Если какая втулка при установке слегка развальцевалась, можно поправить напильником. Аккуратно, внутри не елозить.

Со слов продавца, втулки на 24, 402, 21, УАЗы одинаковые. Инфа не проверенная.

Вот собственно и всё.

[Михаил]

О том, что во времена тотального дефицита в СССР многие при ремонтах ВАЗовских двигателей точили втулки клапанов из бронзы, упоминается в литературе многократно. Даже есть чертежи и марки сплавов.
Так что не все так однозначно.