Буксировочная пружина Опции

[Stirlitz]

Буксировочный трос часто рвётся. Во всяком случае, китайский (а есть сейчас другие?). Когда-то, намучившись с этими тросами, я психанул и купил парочку стальных. Но вот думаю, что независимо от типа троса можно уменьшить вероятность его разрыва и сделать буксировку комфортнее, если приспособить какой-то демпфер между тросом и автомобилем. Т.е. достаточно мощную пружину, работающую на растяжение. Чтобы смягчать рывки. Проблема в том, где взять такую пружину, чтобы она не разорвалась или не вытянулась в одну линию. Но чтобы и прок с неё был, т.е. чтобы растягивалась столько, сколько нужно. Естественно, смотрю в сторону автомобилей, от чего бы приспособить. Хотя, может, есть и другие варианты.

[Михаил]

Сегодня заезжал в "Эпицентр", специально зашел в отдел тросов и канатов.
Таки есть синтетические канаты статические 16 мм. и 20 мм. 20-миллиметровый стоит 32,5 грн/метр. Как по мне, 20 мм. - оптимальный вариант (18-мм не было). 10 метров, с учетом будущих узлов - выше крыши, Прочности тоже должно хватить. Там же есть готовые строповочные концы стальные. Зачаленные заводским способом, длиной от 2-х до 4-х метров. Сертифицированные на макс нагрузку. 2,5 т. Однако цена… Габариты… Честно говоря, лучше разориться на 300 грн. за 10 метров капрона (которого и видно не будет в багажнике), чем отдать штуку за толстенный стальной канат, который займет пол-багажника.
Это даже, если не учитывать то, что выше говорилось про безопасность использования в отношении людей и транспорта.