Проседание рессор Опции

[Т1974А]

Я с просадкой рессор боролся установкой второго подкоренного листа и изготовил новые серьги рессор на 3 см длиннее штатных. Выправка нормализовалась, проблем нет. Ничего не вывешиваю.

[Mayor]

Уважаемые форумчане. Изложу свои мучения по данной проблеме.

Из всех рессор,самые качественные были её родные с завода…

В Союзе рессоры клепали какие-то вагоноремонтные заводы, отсюда и рессоры пластилиновые.

У нас попадаются коренные разной длины и толщины,

По поводу радиусов листов рессоры.При не стянутом пакете листы должны соприкасаться только своими концами. Они не должны соприкасаться по центральному отверстию.Не надо бухтовать (выгибать) листы чрезмерно, это ничего не даёт, кроме геморроя при установке на машину.

У меня под коренными листами стоит коренной с полуобрезанными ушками. Жёсткость увеличена. Это отражается только на резиновых втулках. Приходится менять чаще, особенно задние. Думаю, это лучший вариант для сохранения осанки задка автомобиля. Втулки лучше брать старые СССР, там хоть есть каучук. В новых одна сажа, вываливаются кусками.

Последний раз перебирал рессоры лет 9 назад. Втулки менять легче.

Чтож. Вполне себе реальные мучения. Могу это всё подтвердить… а точнее я это можно сказать уже сделал несколькими годами ранее .