Замена резинового сальника полуоси, проконсультируйте Опции

[ManCar]

Кто сталкивался с заменой резинового сальника полуоси, расскажите пожалуйста, про сам процесс, какие нюансы при этом нужно учесть, какое дополнительное оборудование требуется, как много сил и времени это занимает.

[Mayor]

А чем лучше мазать подшипник полуоси: нигролом из моста? (именно такой вид обычно имеет открытый подшипник при снятии полуоси) или смазкой, что рекомендовано заводом?

Такой вид он имеет, когда сальник полуоси не держит масла. Тогда трансмиссионка активно вымывает ЛИТОЛ из подшипника. Именно поэтому, когда увидел, что из опрокинутой машины потекло масло, обслужил все сальники по кругу. Кстати, в противоположном подшипнике следов трансмиссионки тогда не было. Да и при следующем вскрытии на предмет смены подшипников — тоже. Сальники работали хорошо.

Я не настолько продвинутый, что б делать такие заявления.
Уверен, что подшипник Волжского завода ходит намного больше, чем Луцкого.

Ну это лишь вопрос качества при прочих равных условиях. То есть просто Волжский лучше Луцкого или в Луцке экономят при закладке смазки.

А насчёт заявлений, то тут элементарная логика. Два одинаковых подшипника с одинаковым качеством. Оба работают до кончины. Но одному смазку периодически своевременно обновляют, а второму нет, хотя имеют место условия, позволяющие эту смазку надежно удерживать в подшипнике. Вопрос — который проработает дольше?

За 800 тык. подшипник исправный? не было осевых люфтов? ровные шарики? -. Больше 500 тык. подшипников без замены не видел нигде.

Я, разумеется, не скажу, что он был новый или как новый. Но критерием тут служит вопрос кончины. Когда вспоминают о подшипнике полуоси? Когда появляются подозрительные звуки. Вряд ли кому-то приходит в голову профилактически вынимать полуось с целью оценки состояния подшипника, пока он сам о себе не даст знать. И вот и я вынул из-за гула, который, как потом выяснилось, был не там.

Кстати родные подшипники ступиц я поменял после 900 тыс. пробега. Причём из-за выхода из строя одного наружнего уже решил не тянуть до лимона. А ещё у меня есть вроде одна родная крестовина. На ней клапан выхода смазки.

Это я к тому (сейчас полнейшую банальность скажу), что при своевременной смазке узел ходит долго.