Выпали штифты шайбы коленвала Опции

[Garage]

Нашел в поддоне штифты передней шайбы упорного подшипника коленчатого вала .Какой вариант : рассверлить и поставить больше по диаметру?

[Garage]

Причину установил?

Все началось с того что двигатель начал работать неустойчиво и потом глох.Проверил свечи,провода,катушку,коммутатор,распределитель(думал датчик холла полетел)…карб,и добрался до зажигания.Выкрутил свечи,снял крышку и палочкой-выручалочкой выставляю метки на шкиве и ловлю положение бегунка на первом цилиндре.Круть-круть и слышу металлический щелчок,вращается все без проблем.Не понял!Еще раз…и в районе положения бегунка где то 3-4 цилиндры происходит щелчок. Пока чесал репу в гараж пришли пацаны,послушали посмотрели-меняй привод.Сказано сделано!Достал старый привод, зазор между шестеренкой большой и поеден привод немного.


Следующим утром был приобретен новый привод .Поставил ,все собрал,проверил метки покрутил пару раз палкой всё в поряде,звуков нет вращается без проблем,выставил зажигание…завел ,поработал около минуты и КЛАЦ! Заглох Шо не так?! Попробовал завести не хочет, иду проверяю все по порядку…снял крышку трамблёра ,взял палку и кручу на первый цилиндр …?!Вал крутится ,а бегунок на месте!!! Снимаю трамблёр,хотел вынуть привод,НО не тут то было-около часа вынимал его,последствия видны на фото



Достав привод,решил глянуть что с зубьями распредвала-а КВ туговато крутится,И это без привода! Ну шо,раз есть проблема и со старым приводом и с новым,ищем причину.Вынул мотор и нашел отломанный зуб и два штифта.Протерев картер обнаружил царапины в районе маслонасоса.



На блоке тоже отметены по ходу от привода.

Кстати КВ от ключа вращается нормально.Вопрос по зазорам: должен ли видеть на колене КВ.?




Предположение что нет зубов или провернулась на шпонке,не подтвердились.


Втулки и РВ вроде бы не погрызаны,ноготком водишь ямок нет



за исключением


Вот теперь хрен его знает что делать?Ограничится установкой штифтов и новым распределителем или капнуть глубже-заменить 21головуна 24,пилить под газ заодно,поменять кольца(лохонулся и компрессию не мерял на этом двигателе),все вкладыши,вести блок на расточку,перевтулить РВ,отбалансировать КВ с махито…





Шайбу без штифтов провернуло и она погрызла блок.


Блок 417