Топливный шланг Опции

[Стас]

Ребята, вот такая проблема: уж сильно надел мне мой топливный шланг, который ведёт топливо от бензонасоса до бензофильтра. Он был у меня какой-то старый завальцованный, прохудился и из него под давлением весело бил бензин, опасно это очень. Заменил на довольно (визуально) хороший заводской шланг, резиновый, его уже хомутами прикручивал. И он тоже проходился в районе сжатия хомутом, и трещина в нём появилась, плюс своим упругим усилием он начал выворачивать по резьбе уголок из бензофильтра.

Собственно вопрос, чем лучше всего заменить? Из того. что можно купить в простом автомагазине. Помнится, когда мучался первый раз, то во всём таксопарке не нашлось резинового шланга, сказали - редкостью у них стало. На жигулях видел - прозрачные какие-то ставят.
Интересуют собственно параметры шланга, чтобы их назвать продавцу, так как взять пример с собой не удастся. Ну там к примеру, внутренний диаметр, может ещё какой параметр есть. Длина - на глаз.

Заранее спасибо.

P.S. Ещё дополнительный вопрос, уголок, к которому цепляется шланг и который вкручен в бензофильтр, вкручен туда с какой-то паклей, как я понимаю, её можно чем-то заменить или также и надо вкручивать, так как появилась проблема - положение при котором он плотно вкручен, такое, что смотрит он не в сторону бензонасоса и даже не вниз, а аж в сторону вентилятора, хотелось бы его вркутить так, чтобы было в сторону бензонасоса или вниз. Что нужно использовать в качестве уплотнителя на резьбе?

[Стас]

Короче, как было дело. У меня ещё летом прохудился шланг в районе завальцовки со стороны бензофильтра, и когда заводишь машину, всё работает, но такой очень немаленькой постоянной струёй бензин лил прямо на радиатор машины сквозь вращающиейся вентилятор, запах стоял обалденный, образование ТВС было прекрасным, осталось добавить огня. Я снял шланг, поехал с другом на его машине к деду, так как магазины в 9 вечера закрыты и дед мне развальевал оба штуцера, шлан мы выкинули, так как он ужасно плохой был, и новый заводской шланг натянули на штуцера и прихватили как следует хомутами. После чего я всё это в 11 вечера установил на машину и отправился домой. Вот прошло несколько месяцев и новый шланг тоже прохудился.

Вчера я в автомагазине купил два (на всякий случай) отреза шлангов, резиновые в тканевой оплётке.
Как объяснил мне мой друг (владелец Ford Scorpio 1988г.в.), что был со мной, что он в жизни не видел разного внутреннего диаметра шлангов, сказал, что на его Форд подходит шланг от ВАЗ-2106, и он думает, что все они одинаковые. Ну и взял хороших хомутов.

В общем, пойду сейчас ставить.
Надо только ленту фум прикупить.

Кстати, да. Держит без всяких уплотнений.

А мне надо какраз не со стороны насоса, там всё нормально, а со стороны углового штуцера около бензофильтра. Или как там его называют. Кстати, может его почистить надо заодно?…