IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

В этом подфоруме обсуждаются двигатели, не являющиеся ЗМЗ-21 или его непосредственными потомками УМЗ-451/414/417/421, в частности, от иномарок или от современных Волг (ЗМЗ-405, -406). Допускается также обсуждение вопросов по двигателям от любых автомобилей не только в контексте установки их в Волгу: например, трудности с двигателями других автомобилей клубней.

> Какой мотор с АКПП можно поставить в Победу с минимальными трудностями?
Alwert
сообщение 2012.07.26 17:56
Сообщение #1
Гость




Был(а): --


Господа, мне нужен грамотный совет.
Проект Победа начал продолжаться, и следующий этап уже клюнул меня в затылок: не позднее сентября я должен определиться, какой мотор будет под капотом.
Это - Победа. Ссылка ведёт на бортжурнал, эта, эта и эта - прямые на фото подкапотного пространства сейчас. Что там есть: балка от Победы -"21-й" первой\второй серии, её же рулевое. Изначально (т.е. - мне доставшись, по ссылке пост с фото подкапотного) стоял мотор от Волги-24 весь в сборе (с интересным поддоном: 24-й поддон отштампованный под 21-ю балку; один опытный человек сказал, что была такая модификация для установки на УАЗы), причандалы типа ГВУТа и аккумулятора были в специальных нишах в брызговиках. Мотор входил очень плотненько, можно сказать "в натяг". Задний мост будет 24\…\3110, либо что-то "иномарочное".
Поскольку:
а)родного для этой машины двигателя давным - давно нет = к оригиналу стремиться нет смысла, и
б)коробка переключения скоростей будет ТОЛЬКО автоматической (без вариантов, любая переключаемая вручную коробка это бессмысленный прошлый век, этот вопрос для меня не дискуссионный),
скорее всего, мне имеет смысл рассматривать некий комплект "мотор + АКПП в сборе".
В чем, собственно, вопрос: какой иностранный мотор с АКПП в сборе с минимальными переделками сможет стать на место 21-го? Рулевое, балку и лонжероны трогать категорически не хочу. Пока ещё есть возможность расширить ниши \ изменить их конфигурацию - добавить некого пространства в брызговиках возможно, там просто голый металл.
(Уточню, что я имею ввиду: дизель\бензин - мне безразлично, карбюратор (с инжектором не хочу связываться), возможность купить б\у не за астрономические суммы. Некая "мегамощность W8" тоже не интересна, так как итоговый автомобиль на "родной" подвеске и условно-же родных узких высоких колёсах просто не предназначен для скростей выше 130км\ч, т.е. затребован такой прирост мощности просто не будет, а к цене прибавит.)
Бюджет сего дела… Ну, даже не знаю: Исхожу из того, что грамотный качественный кап.ремонт мотора 21\24 не будет стоить меньше 1500 долларов, + АКПП (сама + к\р и её инсталляция) не меньше 2000…итого…, в общем, хотелось бы дешевле.
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов
Alwert
сообщение 2012.08.06 10:35
Сообщение #2
Гость




Был(а): --


Паша, спасибо - увы, не подходит sad.gif . Там на Победе такая конструкция специфическая - как бы изогнутый рычаг, если поставить слишком жёсткую пружину 90% оторвёт либо его от капота, либо крепление от кузова. Волговская пружина короче и жёстче, хоть и внешне, действительно, здорово похожа.
(Я не вредный (про мотор уже), и не боюсь спрашивать у действительно знающих людей: привык в начале для себя всё уложить в голове "по полкам", и уже после чего спрашивать у специалистов, правильно ли там разложено smile.gif . Если что - переложу…)
Итак, в воскресенье взяв на водку в виде фотографии 21-го мотора я отправился в гости к товарищу, провёвшему всю сознательную жизнь в дилерском центре Рено\Вольво. Собственно говоря, конкретно в сервисный отдел оного центра. Дело оказалось как-то даже слишком простым. Механики в один голос опознали "профиль" волговского мотора как шестицилиндровый(!) рядный(!!) дизельный (!!!) мотор Вольво, "Дизельный двигатель D24, агрегатирующийся с АКПП ZF4HP22". rolleyes.gif (Чтобы было понятнее - это мотор для Вольво 740\60, объем двигателя 2 383 кубических сантиметра, мощность 82 л.с.)
Если всё это так (…уж больно здесь красиво, жди беды…(с)), то с двигателем и коробкой я, кажется, определился: меня устраивает в этом наборе ВСЁ. (Там как и положено есть ещё какая-то турбированная версия с максимальной мощностью за 120 сил, но сейчас (в смысле, после стольких лет эксплуатации) состояние таких НАСТОЛЬКО (данные сервисного ценра) оставляет желать лучшего, что я её даже не рассматриваю, 80 л.с. мне хватит для Победы "с головой". Остаётся самая малость: найти его где-нибудь (ну, об этом я подумаю завтра cool.gif ).
Пару-тройку фото объекта: сам блок, "под капотом" и с разных ракурсов. А приблизительно так (последнее фото) выглядит "вольвовская балка".
Прикреплённое изображениеПрикреплённое изображениеПрикреплённое изображениеПрикреплённое изображениеПрикреплённое изображение
Прикреплённое изображениеПрикреплённое изображение
(Мегаприкольно:
- какой у тебя двигатель в Победе?
- Д двадцать четыре.
- о, от Волги двадцатьчетвёрки поставил… tongue.gif
)
Вернуться в начало страницы
+

Сообщений в этой теме
Alwert   Какой мотор с АКПП можно поставить в Победу с минимальными трудностями?   2012.07.26 17:56
Stirlitz   Штабс как-то ставил от Вольво мотор в Победу. Сам ...   2012.07.30 18:58
Jekson   Да за вольво-740 тоже слышал не раз. Поспрошай...   2012.07.31 2:28
Alwert   Паша, спасибо - увы, не подходит :( . Там на Побе...   2012.08.06 10:35
Stirlitz   Вот нашёл эту Победу. Мотор от Вольво-760. http:/...   2012.08.06 10:59
_ShvartZ_   Не связывался бы ты с этими древними дизелями… Топ...   2012.08.06 11:43
Stirlitz   http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=1401...   2012.08.06 12:28
Eugene   ну с позиций стыковки с родной балкой - пожалуй эт...   2012.08.06 13:45
Alwert   Документы сейчас уже (надеюсь) домучиваю: упрощени...   2012.08.06 15:52
Jack   Почему не посмотрел на опелячие моторы? Они стают ...   2012.08.06 19:19
Alwert   ОпелЁвые смотрел - не встают. Даже с компетентными...   2012.08.07 10:05
Volgarulez   Более-менее туда ещё становится мотор БМВ линейк...   2012.08.07 10:36
_ShvartZ_   Насчёт тупых же… Вероятно, не туда посмотрел… V...   2012.08.07 10:38
Alwert   Да, это я таки привёл данные для турбированной вер...   2012.08.07 10:57
_ShvartZ_   Зато я могу на свой инжектор орать. Так как он все...   2012.08.07 11:31
Vov65   Новая секта - миллионник :D Конечно приятно, ...   2012.08.07 13:22
_ShvartZ_   Как это? :blink: Почему? Намного приятнее его (мо...   2012.08.07 13:37
Vov65   Как это? :blink: Почему? Намного приятнее его (м...   2012.08.07 14:56
DENIS777   В победу точно не знаю но в 21 встает вроде как бе...   2012.08.20 23:34
Shtabs   АКПП ты тоже найдешь от Сиерра? :) Был вот тако...   2012.08.21 8:18
Alwert   Видимо, прийдётся таки тоже такой ("В230F...   2012.11.12 18:09
Shtabs   На сегодняшний день самый приемлемый вариант Вольв...   2012.11.12 18:16
Андрей Иванович   Коллеги! Почитал Ваш спор про трудности найти...   2012.11.12 21:55
Alwert   Добыть вольвовский мотор "серии B230" - ...   2012.11.12 22:16
Shtabs   И не совсем умное. Если уж и брать, то донора в с...   2012.11.12 22:18
Alwert   Слишком весёлый :P . 155 (или это не "топ-ве...   2012.11.12 22:52
Seaghost   Могу подтвердить касательно двигателей вольвовских...   2012.11.12 23:10
Popovitch   Нормальный неприхотливый мотор B230F , в мою побед...   2012.11.15 23:02


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2026.10.22 2:06