Усилитель Опции

[АлександЕр]

Кто сталкивался с установкой на свой студебеккер гидроусилителя руля? Советы, рекомендации, ценовая категория… Слышал, что становится от Opel Omega 1996 года — правда или нет?

[Garage]

гидроусилитель руля УАЗ 469 с двигателем УМЗ 417, УМЗ 421 ресорная подвеска

Описание
ТИП ПРОИЗВОДСТВА:
- Совместное производство ОАО "Автодеталь-Сервис" и ZF Lenksysteme (Германия).

КОМПЛЕКТАЦИЯ:
- Детали, поставляемые компанией ZF: насос, распределитель с винтом и поршень с рейкой в сборе,игольчатые подшипники, уплотнительные кольца;

РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ - Dexron II (Германия);
- Детали Российского производства: картер, боковая крышка, нагнетательный шланг, сливной и всасывающие шланги, масляный бачок, хомут крепления бачка, кронштейн крепления насоса, сошка, тяга сошки, поликлиновый шкив, крепеж.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ::
- Максимальная нагрузка на управляемую ось автомобиля, кг. - 1100
- Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10 МПа, Нм - 960
- Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля - 120
- Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи - левое
- Передаточное отношение механизма - 17,1
- Полный угол поворота вала- сошки, градус. - 90
- Гидравлический люфт, не более, градус. - 4
- Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм3/мин. - 6
- Масса, не более, кг. - 12

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Высокая долговечность, ресурс - 400000км.
Гарантийный срок эксплуатации - 18 месяцев со дня выпуска.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ГУР 31608-3400500:
- Высокая информативность - наличие обратной связи от дороги через рулевой привод и механизм к водителю;
- Отсутствие течи масла в узлах и соединениях - все уплотнители производства Германии;
- Высокий КПД (детали качества ZFLS позволяют минимизировать их износ и уменьшить энергетические потери "Механизма");
- Устойчивая и плавная работа "Механизма" обеспечивает уверенность и безопасность водителю при управлении автомобилем на любых скоростях движения;
- Надежная работа насоса высокого давления, фирмы ZFLS (Германия) по сравнению с Российскими аналогами (уменьшен шум при работе в 2-3 раза);
- Доступность регулирования зубчатого зацепления рейка - поршень - вал сошки. Возможность регулирования не снимая "Механизм" с автомобиля, не отсоединяя шлангов и не сливая масла;
- Отсутствие шума в "Механизме" от дросселирования рабочей жидкости при повороте рулевого колеса.

Производитель: АДС

http://www.zp-avto.ru/catalog/Avtozapchast…voe-upravlenie/


http://www.uazik.net/gur_zf