Влияние вылета дисков на износ ступичных подшипников Опции

[Hellbomb]

Ситуация не по ГАЗ-21, а по Шкода Октавия. (Но, думаю, тема и для ГАЗ-21 справделива - физику ведь никто не отменял). Суть вопроса - мой знакомый хочет себе на Октавию поставить легкосплавные диски вместо штатных стальных.

Размеры стального штатного диска: 6j15", 5*112, ET47

Размеры "легкосплава" - 6.5j15, 5*112, ET35

В общем, начитался он в интернете всякой фигни, что ЕТ35 неоптимальный вылет как для Октавии и приведет на передней оси к повышенному износу ступичных подшипников. Толкового ответа он сам не нашел, тем более. что не дружит особо с интернетом, и ломает себе голову. Почему не купит диски с характеристиками как у стока - эти диски, которые я описал выше, продают по "вкусной цене". Вот и ломает себе голову.

А наши спецы что скажут насчет нестандартного вылета?

[Gorby]

Много времени нету, но могу сказать однозначно, что вылет диска никоим образом не отражается на ресурсе конических роликовых ступичных подшипников. На родные шариковые нарекания слышал не один раз - сам не видел.

Личный опыт. При установке на ВАЗ 2121 "Нива" (с отрицательным вылетом) дисков с шинами от газ 24 (подходят по креплению) ступичные подшипники менял вместе с заменой масла - два раза в год.