Сапун Опции

[МеханиК]

Вот везде как то подленько пропущено… Периодически на заднем мосте нужно чистить сапуны… А теперь давайте спросим себя а где ЭТО?! Если забит сапун - значит где то создаеться избыточное давление - значит мешает проходу смазки - значит должен ВЫТЬ.

И второй вопрос - кто и какую смазку запихивает в задние масленки для смазки подшипников задних колес. Я просто хочу старую из масленки выколупать а новую заколупать. Вот думаю какую тудысь нуна …

[Mayor]

Периодически на заднем мосте нужно чистить сапуны…! Если забит сапун - значит где то создаеться избыточное давление -

После довольно ощутимого пробега - порядка 150 тыс км, который пройден после переборки редуктора ЗМ с целью замены подшипников, стало заметно активное потение в районе фланца ведущей шестерни. До июня сего года и жарких денечков и поездок 90-100 при 40-43 за бортом там было совершенно сухо.
Начал с того что сапун проверил - вывинтил и дул ртом - срабатывает - продувается. Знач сальники так кончились ( таким был мой вывод). Так вот вчера вознамерившись их сменить, обнаружил что они выдавлены так, что передний я снял буквально взявшись пальцами за выступающие практически на всю его толщину края. Даже изнутри чашки грязеотражателя фланца были следы касания краев сальника. И если бы не это он наверное выпал бы вообще. Подозреваю что если бы я тупо затолкал бы их обратно, потение прекратилось бы, но под рукой были новые - причем внутренний из новых - рыжий. В общем сменил. И вот теперь интересно - с чего бы их выдавило? А?.