 Установка дизельного двигателя МВ123 2.0л. на ГАЗ21 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный клуб волговодов GAZ-21.Org > Матчасть (щёлкнуть ТУТ для просмотра тем) > Двигатель > Другой агрегат Правила размещения сообщений и тем
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
В этом подфоруме обсуждаются двигатели, не являющиеся ЗМЗ-21 или его непосредственными потомками УМЗ-451/414/417/421, в частности, от иномарок или от современных Волг (ЗМЗ-405, -406). Допускается также обсуждение вопросов по двигателям от любых автомобилей не только в контексте установки их в Волгу: например, трудности с двигателями других автомобилей клубней.
| Spiker2003 |
 2012.04.14 15:18
Сообщение
#1
|
|
антисимітський бандерівець Имя: Сергій Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21В Страна: Украина Из: Орджонікідзе Группа: Украинцы Был(а): 2021.12.18 21:43  |
Уважаемые форумчане.Подскажите какие есть ньюансы в техническом плане по установке данного двигателя на ГАЗ21.Я не имею в виду не оформление документов.Кожух сцепления для дизеля МВ и родной коробки у меня есть.Нужно ли переделывать поддон двигателя,крепления подушек и т.д.Если у когото есть возможность сфотографировать все переделки.буду очень признателен.
|
   |
|
  |
Ответов
| Spiker2003 |
2012.06.16 20:50
Сообщение
#2
|
|
антисимітський бандерівець Имя: Сергій Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21В Страна: Украина Из: Орджонікідзе Группа: Украинцы Был(а): 2021.12.18 21:43 |
Сегодня оказался день насыщенный интересными встречами. Дабы не плодить темы решил написать в этой.Сегодня познакомился ещё с одним Волговодом из посёлка Токовский Апостоловского района Ярославом.Его волжана переоборудована перерегистрирована в МРЭО на дизельный двигатель объёмом 2.2 литра от Мазды.Коробка тоже Маздовская. Переодорудование проводила СТО г.Днепропетровска(какая именно не знаю,было мало времени) Со слов Ярослава расход дизтоплива, при экономичной езде, составляет 5.6 литров на 100 км. К сожалению у него нет интернета,хотя я ему порекомендовал зайти на наш форум.В ближайшие планы у него установка Чайковского моста и рулевой колонки с гидроусилителем.Переоборудование с переоформлением ему встало в 30 штук(я думаю гривен)Вот небольшой фотоотчёт
Эскизы прикрепленных изображений            
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
Spiker2003 Установка дизельного двигателя МВ123 2.0л. на ГАЗ21 2012.04.14 15:18
Eugene могу только предполагать, что поддон мерсовского д... 2012.06.07 20:51 Terberg Конечно, Вам решать, но порядка 8-ми лет назад пер... 2012.06.07 21:35 Shtabs
Все верно - маслозаборник маслонасоса находится с... 2012.06.07 22:02 Pavel_Bond
… Чисто траХторный неубиваемый малооборотный дизе... 2012.06.08 8:56 Skylane …Больше 90-то не едет, на подъем дохнет, на разгон... 2012.06.08 10:26 Terberg А, я и не спорю, что мотор плохой, надежный как па... 2012.06.08 21:22 Shtabs
За такую работу тяжело и двадцатку натянуть. :)
... 2012.06.17 16:11 Petras Дійсно заплатив мужик по :blink: максимуму… 2012.06.17 18:15 Игорь_Салютная Поставил мотор от 24,карбюратор чистый ВАЗ 2107 (б... 2012.06.21 13:50 Skylane Игорь, это ж не твой бортжурнал :D. 2012.06.22 10:05
Spiker2003
Все верно - маслозаборник маслонасоса находится с... 2013.04.30 16:26 |
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 2026.10.22 2:07 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2026 IPS, Inc.