где копать? не заводится в дождь, работает отлично но как только намокнет на ходу - уже не завести Опции

[Kuzya]

Коллеги подскажите пожалуйста мысль где искать проблему

Имеем 21И / родной мотор / самодельная проводка / БКЗ
Раз выехал и попал под маленький дождик - заглушил мотор и при попытке завести - стартер только тарахтел бендиксом и не пытался крутиться в том числе и через несколько дней простоя в сухом гараже. При чем, после простоя стартер уже не тарахтел втягивающим, а делал только один раз "тук", капитально просаживал напряжение бортовой сети, но вращаться даже не пытался. Закорачивание плюса ключом снаружи втягивающего также не приводило к вращению стартера, искрение слабое.
В связи с чем была заменена на честных 25 кв.мм. проводка от плюса батареи на втягивающее и перемычка от втягивающего на стартер, и почищена пластина и контакты внутри втягивающего (та еще морока поставить обратно крышку не снимая стартер).
Проблема полностью устранилась.

Позже, довольный как слон результатом свежеперебранного карбюратора, я снова попадаю в дождь, конкретный такой ливень. Машина - как часы, никаких вопросов к работе двигателя, только во время ливня отказывал и снова оживал стеклоочиститель и обдув салона. Гордый тем, что на новеньком БКЗ и перебраном карбюраторе машинка заводится с честных пол-оборота - глушу ее. При попытке завести - снова похожие приключения: втягивающее втягивает, стартер пытается крутнуться, но тяги ему хватает на 1/30 оборота, то есть не крутит совсем. Видно что пытается, но ему нехватает напряжения. Салонная лампочка тухнет полностью, напряжение падает в хлам.

При чем, с толкача завелась как часы. Ручкой - ни в какую.

Отстой пару дней в сухом гараже - не крутит и все тут.

Где искать? Поменяю еще проводку массы на выключатель массы. Но что еще может там намокать, да так что полностью убивает бортовую сеть?
Может ли дождь попадать на какие-то другие реле/контакты и так сильно коротить сеть?
В общем, за любые дельные подсказки заранее благодарен!
С уважением,
Александр

[ADK-XXI С-Пб]

У меня на 31-й была похожая ситуация, когда я отдавал машину красить. Ветровое стекло было снято и машинка, дожидаясь покраски попала под дождь и так постояла. После этого завестись не смогла, да и АКБ разрядилась.
Выяснилось, что вода залила силовое реле стартера, а там, видимо, имелись уже продукты износа контактов, они промокли и образовали мостик между силовыми контактами, по которому заряд батареи и утек. (более точно рассказать о том, что произошло с релюхой не могу, она сильно пострадала и я даже не стал ее после замены вскрывать).
Заменил реле - проблема со стартером исчезла… (как обычно с волгами, исчезла на время, хотя и довольно продолжительное. ).

Посмотрите, ваша ситуация не совсем аналогична, но вдруг…