Штатные шины, 6.70—15 Опции

[Stirlitz]

Многие их ругают. И в самом деле, достоинств у них не много. Одно из них — правильный внешний диаметр. То есть дорожный просвет соответствует заявленному в ТТХ, показания одометра не сильно отличаются от истины.

Однако подобрать экивалентную замену очень нелегко. Как я уже упоминал, идеальным со всех точек зрения был бы размер 215/75R15. Однако такие шины можно найти только бывшие в употреблении, и то с трудом. Как мне стало известно, их ставят на джипы Киа Ретона…

Поэтому найти две Волги-21 на одинаковых шинах нелегко. Кто во что горазд: от 195/65 до 235/75. И всё не то. Вот у меня, к примеру РАФовские 185/82. С ними приходится крутить мотор в 1.06 раз быстрее, чтобы ехать на такой же скорости, как на штатных. Значит, расход возрастает. Плюс, они дубовые, наката на них почти нет — опять же, расход… Да и кузов с подвеской жалко!!

Так вот, намучавшись с РАФовскими шинами, я намедни разжился 4 штатными. Они, правда, не все новые, но вроде живые. Хочу поставить пока что хотя бы их. Думаю, хуже точно не будет. Или я не прав и не стоит менять шило на мыло? Удастся ли сократить расход топлива? Родные помягче будут, или такие же дубовые? Насчёт того, что родные легче, я по крайней мере не сомневаюсь.

[Stirlitz]

Удручённый высоким расходом топлива, и точно зная, что как минимум половину перерасхода дают штатные шины, думаю, как быть. ГАЗ-21Р, о которой идёт речь — у меня машина, как говорят, выходного дня. Хотя она вполне способна при необходимости поехать по всей стране, что уже было, для таких поездок есть более приспособленные путём модернизаций экземпляры. А этот хочется сохранить в полном оригинале внеше и практически в полном — внутренне. Т.е. переделки возможны только если они незаметны без разборки узла. К сожалению, шина к таковым не относится. Но я замучался с родными шинами. Они даже не дубовые. Какие-то каменные. Машину вручную с места не сдвинешь. Об управляемости что и говорить. Ну а что с них взять, если они изначально были такими, а с годами отнюдь не помягчели? В общем, начинаю подумывать о покупке шин этого размера и рисунка современного производства. Пусть они тоже диагональные, но резина, изготовленная по современной технологии и, главное, физически свежая, должна быть намного мягче, чем «made in USSR», которого уже 20 лет как нет. В связи с чем требуется актуальная информация: где, почём и как.