Контрольная лампа заряда аккумулятора Опции

[Stirlitz]

Помнится, товарищ Mayor упоминал про такую вещь. Меня она сильно заинтересовала, хотя в электрике я полный ноль. Поэтому требуется пошаговая инструкция по установке (возможно, я прошу многого). И ещё, немаловажный вопрос: будет ли такая система работать со штатным Г-12 и РР-24? А если впоследствии перейти на переменник, много надо будет переделывать?

[Stirlitz]

В общем, шутки шутками, а я сегодня сделал эту лампочку. Однако чего-то я недопонимаю. Подключил её, как описано выше, одним концом на замок зажигания, другим на клемму «Я» РР, без массы. При включении зажигания она горит. Если завести мотор, то скоро тухнет. Иногда загорается. Но со временем перестаёт. Я даже думал, она перегорела. Стою на светофоре с фарами, на амперметре явная разрядка, а лампа не горит. Потом, когда уже заглушил мотор и включил зажигание, она загорелась. Так и должно быть? Я представлял себе, что она будет загораться синхронно со стрелкой амперметра: как только так влево, лампа горит, и чем больше влево, тем ярче.

С другой стороны, получается, что лампа у меня горит, когда генератор вообще не работает, то есть накрылся или порвался ремень. В принципе, так это даже удобнее: если она загорелась, значит проблемы, авария. А если она на каждом перекрёстке будет загораться, то скоро перестану замечать. Но интересно разобраться в физике явления. Что же происходит? Lexx?