IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Здесь допускается публиковать любые сведения, которые могут оказаться полезными участникам форума, о наличии запчастей и услуг, предоставляемых как третьими сторонами, так и форумчанами, а также объявления о поиске услуг. В первую очередь это СТО и магазины, а также частные лица, оказывающие услуги автомобилистам — ремонт, изготовление деталей и пр.

Информацию об услугах участников форума, не связанных с автоделом, следует направлять в раздел «Своё дело», о продаваемых третьими лицами запчастях и автомобилях — в раздел «Информация», а объявления о продаже личных запчастей и автомобилей — в раздел «Продам». Объявления о продаже новодела (штатных деталей ГАЗ-21 современного изготовления) следует также размещать в разделе «Продам», в специальном подразделе «Новодел».

Технические вопросы задаются в «Матчасти». Здесь — только обсуждение изготовления деталей, поиск услуг и т.п.

Данный форум доступен всем, в том числе и гостям форума (но последним только для чтения).

> Супердомкрат для двигателя или как заменить прокладки поддона не снимая мотор!
Т1974А
сообщение 2007.09.02 0:36
Сообщение #1
Участник



Имя: Антон
Возраст: 52
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Собственно, вот: http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showto…mp;#entry160781
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов
Т1974А
сообщение 2007.09.03 20:45
Сообщение #2
Участник



Имя: Антон
Возраст: 52
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


По поводу захвата за ось коромысел:
1. Профессиональные мотористы сплошь и рядом делают так. И ничего.
2. Задняя подушка КПП остаётся на месте (следует только ослабить две её нижних гайки) и продолжает держать добрую половину массы мотора. За ось коромысел можно не переживать. Вдобавок захватное устройство оснащено распределителем давления.
3. Изделие было опробовано в действии с блестящим результатом с позиций удобства замены прокладок картера и протечек масла, с осью коромысел ничего не случилось.

Колокол упирается в кузов, когда между картером и балкой подвески расстояние возрастает до 15 см. Вам мало? Грабли, естественно, есть! Как-же без этого! Расположение коромысла педали газа (штанга, идущая за двигателем поперёк моторного отсека) позволяет поднять мотор только на 10 см. Картер сцепления упирается в неё и если этого не заметить, то можно и погнуть. В нашем случае, она даже не отворачивалась - для замены прокладок того, что есть хватило с лихвой.
Думается, также следует быть начеку с оригинальным глушителем. Висит высоко, собака. У меня-то сейчас ПАЗовский - стоит ниже, не мешал абсолютно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Сообщений в этой теме


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2026.08.24 11:05