Нужен совет по покраске Опции

[Elviis]

Вобщем красится машинка, но как оказалось- старое покрытие при пробе-подрывает морщинами … Главное всё бы ничего,если-бы старое покрытие было совершенно не годное, его бы сняли, но оно вполне хорошо держится, ржавчины нет и машину просто нужно обновить… Пробное нанесение автоэмали "САДОЛИН" с растворителем 650-начало морщить старую краску. Не хотелось бы снимать всё старое покрытие (время-деньги), что можно предпринять? Дали совет-разбавить САДОЛИН (не акриловый) сольвентом. Говорят, что так-новое покрытие будет не такое агресивное и скорее всего старую краску не поднимет. Можно ли разбавить садолин сольвентом?

[Mayor]

5 банок садолина а это почти 600 грн. Денег он на другую краску нашкрябает не скоро… Вот я и думаю как помочь. Пробу сделал, растворив сольвентом а не 650м и дунул фартук. Вроде всё ок… Заметил только, что с сольвентом краска сильнее растекается, легче получается глянец, но и легче сделать подтек…

Проба это правильно при таком раскладе.

Мне довелось красить турецкой ДИО синтетика однокомпонентная. Это в общем то как я понимаю по САДОЛИНа же технологии сбацанная краска. Так вот красили КАМАЗ. Кабину в Хаки, а бампер и крылья надо было в черный.
Вместе с краской был куплен полагающейся к ней растворитель этой же фирмы. Начал красить кабину - а она всё выходит матовая. И что я только не делал. В результате растворитель кончился но краски ещё около полной банки оставалось. А черный не хотелось чтобы матовым получался. И я стал пробовать на старом багажнике от 24ки со свалки. Пробовал 646, 647, 650, и обычный 76й бензин. Так вот с ним бампер и крылья получились как горкомовские Волги - блеск обалденный. И я остаток хаки развел тем же бензином и последний слой дал таки отличный блеск - свое отражение в двери Камаза наблюдал ещё пару лет, пока не уволился.
И свою машину когда красил в 1998 году и когда подкрашивал дверь и багажник позже в 2004м, тоже использовал бензин.