Установка центрального стояночного тормоза от УАЗ, вместо штатного Опции

[Влад]

У меня кроме 21 есть еще УАЗ. Конструкция и место установки ручника (УАЗовского) идентичны 21, за исключением того, что крепится он не на коробку, а на раздатку.
Частенько забываю снять машину с ручника. Как-то проехал на нем около 10 км, удивляясь что двигатель плохо тянет. НИЧЕГО с ним не случилось. То есть ВООБЩЕ НИЧЕГО. Работает как раньше, резко дернул и задние колеса в юз. Колодки очень похожи, есть мысль проверить на совместимость, или переделать на УАЗовскую. На Волге ручник отсутствует как класс.
Влад
ЗЫ, а трос укоротить можно так: берется болт, на него одеваются две шайбы большого диаметра. В середине провиса троса наматываются излишки его на болт между шайбами. После зажимается гайкой. Потребовалось удлиннить - смотал с болта нужное число витков троса и вновь затянул гайку.

[Порох]

Можно подробнее? Коробку снимать не понадобилось для этого? Просверлил отверстия в опорном диске? Фланец менял?

Ну коробку можно и не снимать. На снятой конечно ж удобней.

Отверстия сверлил прямо через опорный диск (уаза) в алюминиевую часть нашей коробки. Когда опорный диск прикинуть к коробке, то будет ясно, где сверлить

Фланец я не менял, да и вродь не нужно было… оставил родной 21-й.

(Практически так же это реализовано и у Механика).

НО:

Тянуть за ручку ручника в салоне становится тяжело! Я бы посоветовал сделать систему блочков (сам я не успел сделать на старой своей Волжане, а на теперешней обязательно реализую, как только возможность будет…)