Подставка для двигателя при ремонте Опции

[Spiker2003]

Помнится кто-то открывал тему "Как перемещать двигатель по гаражу", но найти её не удалось.Хочу поделится опытом как я это делаю,правда не с Волговским мотором,но…
Из имевшихся под рукой квадратных трубок из-под школьных парт я сварил каркас тележки.Сверху приварил лист подходящего железа толщиной 2 мм.,а также прикрутил, купленные в Мэтро , два опорных колеса и одно поворотное.Получилась тележка на которой можно перемещать что либо по гаражу и не только. Для удобства, при проведении капительного ремонта двигателя, я взял взаймы у жены моего покойного друга такой себе станок,на котором можно крутить двигатель на 360 градусов не прикладывая особых усилий, и без посторонней помощи(это актуально если у кого с позвоночником проблемы)Двигатель фиксируется в 4-х положениях.Устройство это немудрёное,поэтому я сфотографировал основные узлы, чтобы кому надо могли изготовить себе сами.Крепить в него можно любой блок, только крепёж надо изготавливать индивидуально.Именно эту установку мой друг использовал при реставрации постелей распредвалов семейства ГАЗ.Я же капиталил свой дизель на Рэно.

[Саша]

Я работал на СТО в начале 90-х и такой стенд уже был для ТАЗов - он и вправду был удобен по простой причине малого веса двигателя.

В это же время работал на ВАЗ-е. Стенды были заводские, ВАЗовские - просто прелесть.
За очень большие деньги - мотор вынимался из машины, ремонтировался и в 22.00 машина уезжала с СТО.
НО при работе на стенде.

P.S. Гарантия на качество ремонта давалась - пожизненная…