Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Stirlitz |
2011.07.05 16:47
Сообщение
#1
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2026.10.22 16:21 (Вчера) |
Мне первая Волга (двойка) досталась с такими:
Хотя они похожи на родные двоечные, на самом деле они ЗИЛовские — если я не ошибаюсь; слышал такое. Настоящие двоечные форсунки ниже этих; как бы уплощённые. (Троечные вообще не такие; кстати, на ЗИЛах они тоже стояли; такие, как на фото — скорее всего, более поздние). Но вот как-то попалась мне точно такая же форсунка, с одним отличием: два сопла для струй вместо одного. Поставил себе на водительскую сторону. Стало намного приятнее. А вот пару для неё никак не мог найти! Пока случайно не увидел такую же на Запорожце. Хозяин поведал, что его родная. Она одна по центру стоит. И в самом деле, видел на других Запорах такие. Удалось купить одну на Яме. Теперь пара есть. А то сколько ни искал, никто не мог даже понять, что я ищу. В общем, рекомендую. Две струи намного эффективнее. Кроме того, если одно сопло забилось (что бывало часто, пока я не поставил сетчатый дизельный фильтр на входе в насос), то есть шанс, что второе ещё будет брызгать. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
DoctorLivesey Да, родная "двоечная" не такая.
Здесь -... 2011.07.05 16:49
Stirlitz Узнал интересный нюанс. «Двоечные» полусферические... 2018.02.20 5:48![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 2026.10.23 6:38 |