Помогите определиться с выбором коробки передач, наделенных знаниями и опытом прошу поделиться и помочь Опции

[Baklykoff]

Здравствуйте, уважаемые волговоды!
Подскажите, пожалуйста, какую коробку ставить?
А/М ГАЗ-21 (1959г.в.) мне достался с коробкой от 24-ки (четырехступенчатая и главная пара, кажись, заменена) и я встал перед выбором: оставлять как есть или вернуть родную коробку?
Ездить свыше 100км/час я не собираюсь. По трассе - только в виде исключения. В основном по Львову (это такой город с очень тесными улицами и постоянными пробками).
Вот и встает вопрос удобства пользования водителю/экономии топлива для той или другой коробки.
Какой вариант лучше? Подскажите.

[Stirlitz]

Что касается езды по трассе с родной трансмиссией. Такое впечатление, что едешь не на легковой машине, а на ЗИЛу. Скорости нет, а двигатель "разрывается". Как только маленький спуск, то нейтраль, затем передача. 80-90 набрал - нейтраль. Обгоняют даже длинномеры. 90км/ч это 3000 об/мин. Едешь 100-110 - такое впечатление, что летишь в МИГ-29. А расход топлива становится просто диким.

Я регулярно езжу по трассе и не чувствую никакого напряга. 90 км/ч, разрешённых по ПДД, машина идёт спокойно, хотя я чаще еду быстрее, т.е. около 100. Это по GPS. Расход растёт примерно на 0.6 л на каждые 10 км/ч, начиная с 8.6 л при 60, и при 100, таким образом, составляет 11 л. Однако реально он немного меньше, потому что это данные для практически постоянного движения с такой скоростью, что в Украине удаётся недолго, поэтому фактический расход составляет около 10 л при крейсерской скорости 90-100 км/ч. Ничего особо дикого тут не вижу. У большинства машин, близких к Волге по габаритам, массе и объёму двигателя расход топлива по трассе примерно такой же. Обороты двигателя при этом 3500. Нормально.

Решающим было проблематичная езда по горам. 2 передача 21 не позволяла нормально двигаться в подъем. После замены на 24ю эта проблема ушла в прошлое. 3 передача (24) решала и затяжные подъемы и обгоны. Кто бы что не говорил, но это ее обективное достоинство. И для этого и была она (24 кпп) создана.

Я живу в Крыму, у нас там тоже горы. Мне вполне хватает трёхступки. Обычно еду на прямой, только на очень крутых подъёмах переключаюсь на вторую, если скорость сильно падает. Когда еду в Киев из Одессы, горки ещё те. На редкую горку поднимаюсь на скорости ниже привычных 100 км/ч.

Миф о неубиваемости. Работал с теми и другими. Ресурс у 21х был значительно ниже.

Миф? Я бы скорее сказал, есть мифы и легенды про убитые 21-е коробки. На сегодняшний день мне известна одна на весь форум, так что её можно причислить к легендам. Лично я также убил одну коробку — тупо механическим образом, отломав ухо крепления к картеру сцепления. Была пересыпана в новый картер как есть, криминала не было замечено. А что такое 24-е коробки, пусть Паша-царь расскажет. Сколько он их уже поменял