Развал-схождение, нюансы Опции

[Dok.54]

Постигаю тонкости установки… Есть вопросы, на которые нет ответов, а есть только предположения. У кого есть опыт поделитесь.
1, Развал-схождение по мануалу устанавливаются по шинам при давлении 1,7 атм. А если шины не родные и другого размера? И до какого давления их накачивать? Или устанавливать по барабанам?
2. Как я понял в мануале подразумевается "нагруженная или не нагруженная" - это есть или нет дополнительный груз в салоне. Но верхнюю эксцентриковую втулку невозможно достать и покрутить не сняв колеса. Вопрос на "пятерочку" - как действовать? Допустимо ли при регулировке угла наклона шкворня вывернуть рулем колеса до упора (вправо-влево?)? Можно ли в таком положении достать до верхней эксцентриковой втулки?
Приму любые советы с благодарностью .

[Stirlitz]

В книжке говорится, что «на многих автомобилях раннего выпуска после большого пробега не удаётся отрегулировать развал в рекомендуемых пределах… Если эксцентриковыми втулками выравнить развал с правой и левой сторон не удаётся, рекомендуется поменять местами пружины подвески или заменить осевшую пружину новой». Почему не удаётся после большого пробега, не уточняется… но напрашивается ответ, что износ шкворней или резьбовых.

Может, проблема в переделанных нижних рычагах? Неродное часто вызывает нестандартные проблемы…