Регулировка эксцентриками в случае самоподвода, Готовимся пройти ТО Опции

[Тихий Дон]

Стоят у меня рабочие цилиндры от ГАЗ-2410 (вроде мерял диаметр резьбы тормозной трубки - 11 мм получилось по внутреннему краю. Согласен, что это неправильно, но купленный на базаре цилиндр ГАЗ-2410 полностью оказался таким же). То есть - самоподвод.
Имеется один эксцентрик в области неподвижного конца каждой колодки. Для того, чтобы поставить барабан, приходится максимально вдавить оба поршня в цилиндры и максимально выкрутить эксцентрики так, чтобы колодки максимально "сели". Натягиваю барабан(-ы).
Далее вывешиваю передок двумя домкратами. И подвожу колодки эксцентриками так, чтобы колёса крутились, ну и слегка чиркало, т.к. барабаны никогда не ровные. На обоих передних колёсах одинаково.
Еду на стенд в ГАИ проходить ТО. Показывает разницу тормозных усилий 30% - не прошёл. Левое колесо тормозит лучше. Бегом возвращаюсь в гараж, подвожу правые колодки чуть посильнее (думаю, как бы не переборщить). Еду назад на барабаны - разница в тормозных усилиях 22%, левое опять тормозит лучше. Бли-и-и-н.

И где отрегулировать - стенд-то в ГАИ, в гараже его нет.
Интересует методика регулировки, так чтобы попасть. Прочёл рекомендацию положить на педаль тормоза груз 15 кг и делать те же процедуры на колёсах, что делал я. Кто как попадает в допуски?

[Bams]

А у меня ничего никуда не ведет. Барабаны протираю песком(меня дед один научил 15лет назад, проходил мимо когда я пытался тряпкой оттереть загустевшую БСК), он если есть где следы тормозухи сразу прилипает, а если слегка им потереть он все снимает, а потом просто сухой тряпочкой обметаю и воздухом обдуваю и все. Просто бензин БСК не смоет, а водой с мылом барабаны мыть как-то непривычно что ли. А вообще, насколько помню курс гидравлики величиной сжимаемости жидкости всегда пренебрегают. Тем боле при таких невысоких давлениях как в наших тормозных системах(там ведь нет 100МПа). А вот "проходимость", так сказать, трубок и шлангов сильно влияет на скорость возрастания необходимого для торможения давления, отсюда и временная задержка в схватывании колес.
В случае такой непроходимости, тоже научили, во всяком случае мне раз помогло, нужно выехать куда-нибудь из гаража, желательно с напарником(можно и с напарницей, только помощнее), напарник должен 3 раза энергично нажимать педаль тормоза и на 3 раз упереться в педаль изо всех сил, а а вы в этот момент резко открываете штуцер прокачки, тормозуха должна бить струей и аж закипать, после 2-3 упражнений должно все пробить, ну если конечно шланг не разбух или трубка не перегнулась.