Водительские права - новости 30 мая 2013 года, Карточку водителя на замену прав уже не требуют Опции

[Студент]

Интересует вопрос возможности получения прав экстерном в ГАИ.
Автошколы не рассматриваю, т.к. там только доят.
Кто ориентировочно подскажет стоимость всех заморочек получения прав экстерном (не считая взяток) ?

[Stirlitz]

Игорь, давай мух отдельно, котлеты - отдельно. Да, я поддерживаю обязательства получения прав ВСЕМИ участниками дорожного движения. Открой правила - и найди там пункт о том, что участник дорожного движения обязан соблюдать правила и вправе ожидать соблюдения этих правил от других участников.

Ну давай тогда обяжем пешеходов сдавать на права и велосипедистов. И маленьких детей тоже, которые идут в школу и переходят улицу. Верно? И, между прочим, к этому и идёт. В то же время сдача на права не предполагает знания правил. Она предполагает бесконечные официальные платежи и взятки, плюс нервы, проблемы, беготню и убитое время. И какой в итоге смысл открывать, как ты говоришь правила? Ты лучше конституцию вначале открой. Найдёшь там много интересного. Если требовать, чтобы всё было законно и по правилам, то надо начинать с Основного Закона страны, то бишь её Конституции. (Логично ведь?). Значит, для начала надо добиться восстановления конституционных прав граждан, т.е. отменить права и страховку. А если для тебя Конституция не основной закон, а последний после всяких подзаконных актов типа ПДД, то ты недалеко ушёл от вымогателей на дорогах. Впечатления такие лицемерно-двухстандартные призывы к законности не производят. Или таки закон, или надо признать, что у нас беспредел и не оправдывать очередной его пример пунктами ПДД или постановлениями местных муниципалитетов, делая вид, что они не противоречат более высоким законам.

В то же время введение прав на полтинники с точки зрения борьбы с размазанными школьниками бессмысленно. Разочарую тебя: тут ничего не изменится. Ибо даже по старым правилам школьники, или, по крайней мере, их большинство, не имели права ездить по дорогам ни на чём, кроме велосипедов, и то, с 14 лет. Поэтому чтобы бороться с этой проблемой, вовсе необязательно заставлять мою 59-летнюю мать-инвалида, для которой мотороллер спасение при поездках в магазин, сдавать на права по цене 700 долларов США при пенсии в 700 гривен, не говоря про необходимость ехать его регистрировать в Симферополь, куда она ни разу не ездила на нём. И необязательно меня, имеющего права категорий А и В и опыт вождения 7 лет, заставлять покупать новые права, в которых есть ещё и А1 (типа я с ним не справлюсь). Достаточно просто отлавливать школьников на тех же законных основаниях, что и раньше. Ну а если же действительно хочется сделать так, чтобы было безопасно, надо начать строить дорожки для велосипедов и малокубатурной техники, как в той же Европе, на которую чуть что ссылаются. И это даст намного более ощутимый эффект, чем требовать прав от водителей таких транспортных средств. Как ты ни знай правила, а если на них начхать хотели автомобилисты, которые по определению правее тебя на 2 колёсах, то будут снова и снова размазанные и школьники, и пешеходы. Но если учесть, что безопасность и снижение аварийности никого не интересуют, что это лапша для баранов, а нужно только бабло, то ничего удивительного, что подобные меры никто не принимал и не собирается принимать. В итоге мы имеем тех же самых школьников, которые что раньше ездили незаконно, что теперь, и массу нормальных людей, которым по сути запретили пользоваться своим транспортом, создав практически невыполнимые условия для его дальнейшего использования или, по крайней мере, нецелесообразные. Мне, например, проще теперь купить мотоцикл, чтобы делать права А1, а матери лучше уже автомобиль, если она таки сдаст на права. Правда, денег на это не было что так, что так.

И если ты считаешь это нормальным и правильным и по-прежнему не понимаешь, что всякие правила — сказочка для лохов, то уже не знаю, что и сказать.

Игорь, так в чем же дело? Все происходило у тебя на глазах, всех участников ты знал в лица, вся схема их работы была перед тобой. Расскажи, хоть одно сообщение в милицию лично от тебя было? А, милиция продажная. Прокуратура куплена на корню. Судьи - тоже.

Да при чём тут это. Это бы лишь пример. Смысл бороться за абстрактную справедливость, когда всех всё устраивает? Я ж говорю: я им так прямо и говорил: вас обманут. А они сами выбирают свою судьбу. Чего бы я добился? Вот если бы люди не были согласны с тем, что их кидают, то был бы смысл бороться, помогать, а так — рискуешь пострадать, причём сами лохи тебя и съедят.

Понятно. Я могу устроить, но не хочу. Мог бы, но неахота. Твоя хата с краю, не так ли? К чему тогда вся эта политическая ерунда? Народ зажечь? Так народ такой же, народ может устроить, но один в поле не воин. Все ждут героя.

Что ты перекручиваешь. Я не могу устроить! Точно так же, как и выше на Привозе. Если большинство заранее готовы платить, сколько им ни скажут сверху и охотно верят в любую лапшу со статистикой, то где бы ни была моя хата, я ничего не добьюсь. Как раз она не с краю ни разу. Проблема в том, что она с краю у подавляющего большинства. Зайди для начала на avtoprotest.org и посмотри, сколько там народу. Вот ты, например, если отбросить твою наивную веру в статистику и разные смешные пункты правил, готов не трепаться на форуме, а бороться? Ответь одним словом, а не длинным сообщением про всех и вся, ПДД и статистику. Если да, то я уже не один.