Полная замена проводки, с использованием современных комплектующих Опции

[Drakonas]

Достала меня моя проводка, изоляция задубела, крошится, даже цвета проводов поменялись от времени. Кроме всего прочего, все на скрутках, неакуратных к тому же. Сигнальные лампы не работают. Прикуриватель и часы вообще не подключены. Поэтому в ближайших планах полная перетяжка проводки. Причем есть новая родная, но ее не хочу ставить, потому что уже сделана куча изменений, а это опять скрутки, наставки и т.д. Не хочу идти таким путем. Есть мысль поставить монтажный блок реле+предохранители от ВАЗ 2108(09) и от него уже плясать. Получаем малые габариты и удобство обслуживания, т.к. все находится в одном блоке. Много предохранителей. Кто что думает по этому поводу?
Вот такой блок, к примеру можно использовать: www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=31371 или вот: www.pasker.ru/photo_lib/3564.jpg
А может есть более удобные блоки?

[_ShvartZ_]

Сечение провода […] Но раз на отключатель массы, то наверное надо 7-8мм.

Э… Вы чего? Давайте уже телефонную лапшу ставить, чего уж там. А потом "чего-то плохо крутит стартер"…

Стас, какие токи потребляет стартер? Если хочешь, подскажу - 80А на холостом ходу (это когда он вообще ничего кроме себя не крутит, т.е. снят) а в режиме полного клина (например, в первый момент запуска) - 525А.
Стас, вдумайся в эту цифру… 500 ампер…

Все, абсолютно все провода выбираются в первую очередь по току, который они должны пропустить. Хорошие электрики провода рассчитывают исходя из формулы 5А на один квадратный миллиметр. Нормальный электрик делает тоже самое, только исходя из 10А вместо 5-ти.

Соответственно, чтобы данный провод совершенно не напрягался, он должен быть сечением (именно сечением - сечение, это площадь, а не диаметр) порядка 50-ти квадратов. Так как нагрузка импульсная, но вполне подойдет провод порядка 30-ти квадратов. Ну, а всё что меньше - то уже по своему желанию.

Провод бери ПВ. Их несколько классов гибкости. Наиболее часто встречаются ПВ-1, ПВ-3. Циферка значит количество проволок, скрученных в единую жилу (по классам). Чем циферка больше, тем больше тебе подходит этот провод. Циферка "1" означает, что это монолит - цельный кусок меди.
Провод есть в любом Эпицентре либо просто электротехническом магазине. В хорошем магазине есть так же и клеммы, которые пойдут на сторону стартера. Выглядят вот так:

Различаются по диаметру отверстия и по сечению провода, всовываемого внутрь. Ну, еще по материалу - алюминиевые не бери (их не сможешь запаять).
Аккумуляторную клемму купишь в автомобильном магазине… Только латунную.

Клемму со стороны аккумулятора надо будет запаять. Так как она внушительных размеров, то паять лучше газовой горелкой, или над плитой… Можно, конечно же, просто сплющить молотком, но… В общем, по желанию Хорошая пайка во много раз лучше сплющивания, а хорошее сплющивание лучше плохой пайки.

Удачи.

ЗЫЖ Площадь круга считается по формуле ,
где П - Число Пи (3,14); d - диаметр.