Заклинил ручник Опции

[Кипер-54]

Прошу совета. После покупки пару месяцев Машенька простояла. Пытался заводить, чинил, менял карбы. Спалил стартер, перебрал, поставил… про зажигание разговор далее. Завел. А когда менял стартер, поставил на ручник и поддомкратил. После опустил машину и, естественно, ручник в исходное! А он не идёт!!! Ручка не утапливается. Понимаю, что надо там что-то смотреть, а ямы нет. Проехал тихонько метров 350 по своим проулкам - кажется тяжеловато идёт (опыта 21-й никакого). Найду яму, полезу конечно, но может кто заранее продиагностирует, а там и рабочие тормоза… Педаль - ход около 10 мм и - камень, а тормозов практически чуть-чуть. На что обратить внимание?

Машинка долго не ездила. А у меня вообще стояла м-ца 2,5. Вытянул ручник, поддомкратил, поработал, опустил. Ручник назад(в смысле вперёд), а он не идёт. Чё-то где-то заклинило, надо искать, а где? Едет, кажется с натягом, но опыта езды на 21-й никакого. И рабочий тормоз- ход педали - 10 мм и - камень, а тормозит еле-еле. Может кто подскажет? А то не хочется растекаться мыслью по древу.

[ADK-XXI С-Пб]

Отсутствие свободного хода педалей настораживает. Если бы тормоза клинило, я бы вспомнил про разбухание манжеты в ГТЦ. Но, из-за неуверенной диагностики и клина привода стояночного тормоза со стороны разобраться сложно. Нужно более достоверное описание как конструкции машины, так и поведения.