Как правильно прокачивать сцепление?, Педаль провалилась. Что делать? Опции

[Хэд]

Тормоза сделал. Заменил манжету. Стало гораздо лучше. Надо только ещё разок прокачать, где-то воздушок.

Прикол в другом — приехал я на дачу к друзьям, уже после ремонта, ну и по дороге понял, что надо прокачать тормоза. Перед выездом оттуда решил это сделать, и, заодно, прокачать сцепление.

Только открутил немного штуцер на рабочем цилиндре сцепления, при нажатой педали — водух как плюнет из цилиндра, и педаль провалилась совсем.

Разве не так удаляется воздух из системы — накачал и держишь педаль, пока она нажата откручиваешь спускной штуцер, или клапан. Не знаю, как правильно его назвать. Спускаешь воздух, закручиваеш. и снова при необходимости. На тормозах так. Вроде. Хотя, в книжке я вычитал, что прокачка системы производиться с помощью насоса! Соединяешь насос с бачком, создаёш в бачке давление, и приспокойненько спускаеш воздух. Я бы так и делал, если бы накануне не посеял где-то прокладку с пробки главного тормозного, и он теперь пропускает воздух, т.е. давление в нём не создашь. Вот и пришлось педалью…

В течении 3-х часов я мучился со сцеплением. В итоге мне удалось добиться, чтобы оно еле-еле работало, и я кое-как дочергыкал до дома. Думал сегодня на работу на машине поехать, а уже всё — ни одна передача не включаеться, трещит и всё. Короче, сцепление пропало окончательно. Что с ним может быть?

Кстати, когда снимал ГТЦ и ставил обратно, сцепление не прокачивал совсем, забыл, а сцепление при этом работало нормально, чего я в него полез?!

[Mayor]

Пишу вам из гаража,…
Затыкаю пальцем выход цилиндра, и нажимаю поршень. До половины ощущается нарастающее давление на палец, и потом резкое ПпШШшшшш, и все давление стравливается в маленькое отверствие (внутри, там где их два). ).

Оч странно, но возможно, что воздух, имеющийся перед поршнем исхитряется обойти манжету. Я же писАл, что пальцем надо действовать как клапаном.То есть при нажатии на педаль, пальцем дать возможность стравиться из под него воздуху. Потом прижав палец крепче отпустить педаль. При этом в цилиндр поступит из резервуара очередная порция жидкости, а воздух не пропустит палец. И так повторять до тех пор, пока из под пальца , при нажатии не перестанет стравливаться воздух, а будет идти жидкость. Вот тогда трубку можно привернуть. И не надо давить педаль ногой. Усилия пальцев правой руки на педали более чем достаточно.

Сознайся все таки, кто-то давил ногой, а ты пальцем держал ?