Смычка Днепра и Донбасса Опции

[Smehanik]

Сегодня состоялась заранее запланированная встреча в Донецке. С местной "мафиеей" волговодов. Впечатления самые приятные. Мак напишет отчёт, а с меня (как всегда) фото.

[Солнечный Мак]

Итак, что-то меня после ужина муза посетила!!
Итак, начнем-с…
Ну, начнем с того, что смычка Днепр-Донбасс прошла на ВЫСОЧАЙШЕМ уровне!!! И интересно и пользительно… Особенно для меня…
Дело в том, что это был, как я уже писал. тест-драйв для моей маФынки с новым карбом и дополнительно - после зимней спячки…
Это тот редчайший случай, когда першотравенский куст съездил на съезд БЕЗ ПРИКЛЮЧЕНИЙ! Точнее, приключения были, но приятные!!!
Моя мафынка завелась сегодня с полпинка, после чего я выехал за Смехаником… После принятия на борт Смеханика, который (тоже редкий случай)ехал пассажиром(ой. простите, ШТУРМАНОМ!) в 8,00 мы легли на курс Першотравенск- Ясиноватая. По дороге Смехаником было замечено некоторое подтупливаине моего танка… Решили остановиться и прочистить бензофильтр… Точнее чистил его Смеханик, а ваш покорный слуга был типа Ваньки на подхвате… Но! Пока мы чистили фильтр, остановилась возле нас одна фура… Для - чего - непонятно, но судя по поведению ее экипажа - из любопытства… постояв немного и убедившись, что мы в помощи не нуждаемся. они отбыли дальше… Но этим дело не ограничилось… Подъехала вторая фура, водитель которой принял живое участие в нашей остановке и даже поделился гайкой для бензонасоса… Сообщив нам, что "… мой батя на такой вот в Нижний Тагил ездил…" от так же отбыл по своим делам… После чистки фильтра подтупливание практически пропало… Нет, оно наблюдалось, но было, как выражается Смеханик - "некритичным"… На подходе к Донецку выяснилось. что моей мафынке так понравился новый карб, что она решила ехать сама. без всякого участия с моей стороны… Как это. спросите вы? очень просто. господа офицеры… из-за обрыва возвратной пружины на приводе карба, машинка начала весьма живо ехать, даже при убранной с газа ноге! такое ее поведение было расценено Смехаником как недопустимая вольность и при въезде в Донецк пришлось остановиться. дабы показать маФынке. кто в доме хозяин… И тут нас уже встречал Славон на своем "Звезданутом сером волге" … После этого он взял командование на себя и повел нас в Ясиноватую на свою "рембазу". на рембазе нас встретил его батя! Великолепный человек и знаток своего дела!! Знаете, есть люди. к которым сразу почему-то чувствуешь расположение… так вот батя Славона, Владимир П. - именно такой человек!!!
После краткого обмена любезностями, приступили к операции на моем танке… я уже писал. что у меня выхлопная труба прогорела… думаете это все? Ага. щаззз!!! Выхлопная труба по дороге вообще на две части у меня развалилась!!
НО! Владимир П. не растерялся и взялся за дело - заварке выхлопной… пока мы с Смехаником оборзевали окрестности и проходили экскурсию по гаражам Славона и Владимира П., подъехала ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ЗВЕЗДА зеленого цвета… Мы со Смехаником очешуели!!! У меня вырвался вопрос растерянным тоном:
- У вас что, тут, заповедник "Звезд"?
Машинка была прекрасна! 1957 года, но состояние…(целуя кончики пальцев) см. фото…
Облазили, обсмотрели, общупали и обнюхали все что смогли… Пока мы занимались сими приятными вещами, Владимиром П. был вынесен приговор моей выхлопной:
- В топку!!!
Был предложен вариант замены на родную НУЛЕВУЮ выхлопную !!! Как вы думаете, ЧТО я ответил? Да, да. вы угадали! замена была совершена очень быстро. Через полтора часа мы уже выезжали на встречу с новой выхлопной! Со мной поехал Владимир П., а Смеханик, снедаемый любопытством, умостился в Сером звезданутом Волге со Славоном. Едем… Ну и конечно, гайцы… Куда же без них? Серого ВолГа пропустили, а вот меня тормознули… Честно говоря. я даже и не возмутился… Чего ради, думаю? Машинка в порядке, докУменты тоже, я не с похмелья… Подходит гаец… Еще за пару метров до меня он, оглядывая машину, изрекает:
- Машина - огонь!
По одной этой фразе я понял - им просто стало интересно, ЧТО за чужеродный ВОЛГ у них в Ясиноватой объявился? Номера-то у меня Днепровские! Поняв, что придраться не к чему, он нас благосклонно отпустил…
И вот кофе "В гостях у Швейка". При виде кафе меня вдруг пробивает на высший пилотаж… не знаю почему, но я закладываю резкий вираж налево по узкой улочке через встречную, и разойдясь на 2см с металлическим столбиком ограды с первой попытки резко замираю на маленькой стоянке при кафе… Из Звезданутого ВолГа вылетает Смеханик с удивленными глазами:
- Ну ты даешь! Шумахер!!!
(честно говоря я сам на себя удивился… самое интересное, что я был УВЕРЕН, что у меня этот маневр получится…)
- А что? - отвечаю- мне не впервой столбики таранить!
И вот нас встречают Никита, Тарас, Максим (-mAxIm-), Мариан (kotofei4), Тимур, Игорь (LIN), Дима Dima1979. (ребята, всем еще раз привет!!!)
После знакомства, мы спускаемся в кафе…
Даааа… Очень приятное, уютное, я бы сказал, интимное кафе, прекрасно подходящее для встреч! Мне очччень понравилось… Но по моему, больше всего там понравилось Смеханику, который на моей памяти ВТОРОЙ раз на ВОЛГОсъездах смог позволить себе немного гм… расслабиться…
Последовали следующие темы обсуждения:
- Возможный съезд на природе с семьями по теплу совместно с Днепропетровским отделением.
- Возможность установки на наши ВОЛГИ повышающей передачи
- Воспоминания с Першотравенской стороны о 9 Мая 2009 года.
- Анекдоты
- Общее…
Общее- читай- перекур на улице с экскурсиями по танкам и пояснениями прохожим о том. что такое ВОЛГОсъезды и кто мы такие… Двум каким-то "крутым" в кожанках и с барсетками, на каком-то "богомерзком таракане", были продемонстрированы эмблемы клуба, после чего они с уважением покивали головами.
Ну, рассказывать о экскурсиях по танкам я не буду, поскольку фото дают достаточно информации…
Особенно мне понравилось фото юного волговода!! Господа, нам подрастает достойная смена!!! ))
К сожалению, нашему кусту нужно было отправиться в обратный путь в 15,00, дабы засветло добраться домой…
На обратном пути ничего особенного не произошло, за исключение оччччень важного для вашего покорного слуги "заезда на мерной миле" где была зафиксирована скорость в 110 км. в час. Если учесть. что на старом карбе она у меня больше 95-100 при позе "тапокъ в полъ" не шла, то 110 км/ч для меня это было откровением… Смеханик. воодушевленный встречей, хотел чтобы я "положил стрелку"(запас по ходу тапка был), но я решил не обгонять ангела хранителя… Кстати в дороге Смехаником была высказана очччень интересная мысль:
- Надо покупать дизельный "богомерзкий таракан" для постоянных разъездов! А то ВОЛГУ жалко! Буду на ней на торжественные мероприятия выезжать. А на "таракане" выезжать по текучке!!!
Истинный Волговод! Купить иномарку. чтоб сберечь ВОЛГУ - это вам не цацки-пецки!
Скажу, что мы прибыли в родные пенаты в 17,10. Загнав танк в танкопарк, мы произвели расчеты расхода бензина на новом карбе… Результат следующий: по одометру пройдено 297 км. Израсходовано примерно 37-38 литров( по щупу). Грубый подсчет дает расход 12,5-12,66 литра. Хм… Многовато… НО!!! Если учесть, что по паспорту КОНТРОЛЬНЫЙ расход новой ВОЛГИ 13 литров, то для 50-тилетней машинки такой расход приемлем. Зато мне не приходилось покрываться холодным потом на обгонах… Все обгоны моя маФынка проделывала на УРА! Тяга и приемистость резко улучшились!!! И 110 км/ч с запасом тапка, для 50-тилетней зрелой "дамы" - помоему очччень неплохой результат!
Ну вот и все , пожалуй!!
Прошу учесть. что отчет писан с МОЕЙ точки зрения… Прошу прощения. если что-то упустил в своем отчете!! Если учесть, что остальная масса дончан осталась в кафе после нашего отъезда - я явно что-то не осветил в своем отчете! Дополнения отчета приветствуются!!!