Масляная краска…, Как избавиться? Опции

[Стас]

Собственно, случился казус месяц назад. При заезде на дворовую площадку, в сложных метео условиях, водительской дверью по касательной был задет старый деревянный полугнилой почтовый ящик, закреплённый на внутренней плоскости ворот, и окрашенный в зелёный цвет, очевидно, маслянной краской.
Вот результат :

В результате, плоскость двери еле-еле искажена, а остатки старой маслянной краски пересели с почтового ящика на дверь. И теперь являются трудноустранимыми. Под остатками краски автомобильная сокрее всего не повреждена.
Пытался удалить.

1. Пальцем, смоченным дождевой водой - начало размываться но слабо и очень неэффективно (палец греется и устаёт).
2. Растворитель для олиф и красок (безприкурсорный) - не даёт эффекта совсем.
3. Уайтспирит (правда он хранился в летней кухне и крышечка закрыта была не плотно, может выдохся, и явно просрочен) - эффект не лучше чем от пальца.

Чем его ещё можно попытаться снять? Сроительного фена нет да и побаиваюсь за родную краску.
Шлифовать тоже как-то не хочется, тем более тоже не оснащён техникой соответствующей.

Ребята, помогите пожалуйста побороть.

[Mayor]

Если найдешь какую нибудь полировку для старых покрытий. Там так и пишут For old paints. Она содержит абразив, снимающий обветренный слой краски. Она может помочь.
Мне она ( была в давние времена такая паста ВАЗ-03) помогла удалить пятна от электролита. Они были синего цвета на краске цвета ОХРА ( ВАЗ-21013). Ну и в случаях соприкосновения с воротами/мусорными баками/ дворовыми скамейками итп, окрашенными вышеуказанным образом с аналогичными результатами, выручала например STP car wax. Правда в случае с неухоженным и потерявшим общий блеск покрытием случается казус. Место с которого удалял инородную краску начинало блестеть на общем матоватом фоне, что потом приводило к необходимости обработки всей детали ( а потом и машины).