Чем лучше рычажные амортизаторы телескопических? Опции

[Dimas]

Вот стало жуть как интересно: какие недостатки и преимущества рычажных амортизаторов. Впечатления от их использования и обслуживания.

[OldBMW]

Из личного опыта:
Авто м²1и родители купили в феврале 62 года.Это была последняя партия - следующие в продаже были только 21л.Нам попала с рычажными амм. Оказалось,что в нашей партии были и 21и с телескопами.Довольно скоро потребовался ремонт аммортизаторов.Отец все делал сам и довольно грамотно .Тем не менее работой аммортизаторов мы были недовольны.И течь и раскачка авто.Мечта о замене осуществилась лет через 10.Собрали п.подвеску из хлама.Аммортизаторы перебирали в таксопарке (там сами делали к ним запчасти).Со временем поставили новые.Лет 20 как забыл об их существовании.Сзади вварена заводская деталь и площадки у рессор.
Плюсы у рычажных-плавность хода при небольших неровностях.Все!.Телескопы жесче.Но и дороги *не асфальт* как говорят.А обслуживать,менять телескопы несравненно проще.Да и учитывая состояние дорог-рычажные не для таких.
Знакомый купил 21ю в Венгрии (дело было в 80х).Выезжаную.Год там ездил а потом в СССР перегнал.На родину.Чем ближе к Москве,говорит,тем хуже аммортизаторы работают.Ближе к Уралу вообще плохо стало.Заглянул,хотел посмотреть - текут,нет.А их вообще нет.Год по Венгрии и не замечал!Так ,что состояние дорог главное .И характер эксплуатации машины.
П.С. Рычажные амм. были постоянная головная боль их владельцев.См. статьи в журналах тех лет З.Р.
П.П.С. Для тех у кого нет проблем с рычажными амм. наверное нет смысла заморачиваться с телескопами.

[Отредактировал oldbmw - 2010.01.25 11:26]