Вода в чехле троса привода спидометра, откуда, и как избавиться Опции

[Валентин В.В.]

Собс-но, такая проблема.
В один из холодных дней (далеко не первый день когда температура ниже нуля), выехал из гаража и обнаружил что не работает спидометр… Полез под авто, открутил от КПП трос и оттуда полилась вода. Не литр конечно, до достаточно, чтобы прихватить трос и его перекрутило возле привода на КПП.

Т.к. я впервые встречаю воду в этом месте, и понятия не имею как она туда попала. Чехол новый, нигде не лопнувший. Вытекать из оплетки она не может, и собирается в перегибе где трос возле КПП поднимается вверх. Избавиться от этого перегиба невозможно. Может там повредить оплетку (резину) чтобы вытекала вода? Но откуда она взялась?

[Саша]

Я целый час открывал свой собственный багажник - уплотнитель, пропитавшийся водой при +5, при минус 10 схватил настолько намертво, что я 1 час 00 минут танцевал с монтировками и бубном. То же самое с дверями и с лючком воздухопритока.

Нужно ставить не оригинальный… от ВАЗ 2108.

Есть ли смыл повредить оболочку чехла что бы вода оттуда стекала, или нет?

Есть один старый способ. Нужно разогреть литол до жидкого состояния, предварительно заткув второй конец троса, и залить его в оболочку до горлышка. Потом вставить туда трос. Поставить всё на место и забыть. Воде некуда будет влезть, т.к. весь свободный объём будет занят литолом. Он на морозе не теряет своих свойств, поэтому не будет мешать работе тросика. Летом, он может, конечно частично уплыть, но - до лета далеко.