Марка тосола или антифриза (не реклама) Опции

[DAN]

Разобранный двиг показал, что наши тосолы весьма аппетитно едят наш алюминиевый блок. Собственно и возникает вопрос — что именно лить, чтобы не заработать дырок под гильзами.

[ADK-XXI С-Пб]

Я во все машины лью ликвимоли,

Я тоже так делал. Раньше. Но как быть с Al блоком Волги?!
Что - то все матёрые волки отмалчиваются!!

Коллеги! Ликви-молли, это не марка антифриза, а производитель нескольких марок. (Опять начинаем обсуждение номенклатуры, классификации и параметров технологических жидкостей).
По общеупотребимой классификации концерна VW антифризы делятся на более старые этилен-гликолевые G11 (зелено-голубые жидкости, срок применения в системе охлаждения около 2 лет) и G12 на базе карбоксилата (розовая жижа, по современным ваговским рекомендациям сертифицированные жидкости можно применять без замены весь срок эксплуатации). Смешивать между собой эти два вида антифриза нельзя.
Что лить в 21-й и все остальное семейство…? Скорее всего этиленгликолевые.
Про Тосол и другие отечественные антифризы тема отдельная. Скорее всего их состав подгоняется подо что-то, аналогичное международному. Основа - этиленгликоль.

Теперь про то, чем пользуюсь.
С ГАЗами : 21- изначально просто вода, со временем дистиллированная с добавлением хилатообразующего вещества ЭДТА, аккуратно вымывающего многолетние отложения накипи. В последнее время использования заливал Тосол А40.
402-й - Тосол В последнюю смену Дзержинский.
Фирменные G11 и G12 заливал в те машины, где это явно рекомендовано производителем. Да еще и старался приобрести от тех фирм, что сертифицированы. Да еще предпочитаю до сих пор покупать не в РФ и не в ЭксСССР.