Установка сигнализации на Победу Опции

[Igor]

У меня вопрос. Купил сигнализацию Шериф 900. Хочу поставить на свою Победу.

Позвонил в Автотюнинг на Краснова (возле завода Промсвязь). Мне отказали. Сказали, что легче сигнализацию на самый навороченный джип поставить, чем на Победу.

Я на них почти обиделся. Может, посоветуете, где можно решить этот вопрос?

[ADK-XXI С-Пб]

Самому сделать. на мой взгляд. Сервисмены не хотят связываться ни с чем непривычным. Это, кстати. вдвойне плохо, т.к. защиту лепят в традиционные места, облегчая жизнь не только себе, но и врагам. :-(

Кстати, а на корпусе уже минус? Это будет критичным.

[Vov65]

Я думаю что самому поставить будет не сложно. Зато надежно и не привычно для других. Вобщем, пошли эти установщики лесом Не обижаться, а радоваться надо.

[Xedo]

Не по теме, но интересно, а на сколько вообще планируется уход от 100% оригинала?

[Т1974А]

По сигнализациям — это ко мне.

Главная проблема Волг, Побед и прочих — в отсутствии каких-либо концевиков дверей, капота и багажника, а также в астрономической толщине железа в стойках в нижней части. Это приводит к тому, что если в стандартном случае сервисмены вешают сигналку на штатные концевики, что сильно упрощает им дело, то в М-20/21 приходится тащить провода к каждой двери отдельно, а потом ещё в багажник и капот, врезать кнопки везде, что непросто: попробуйте просверлить стойку задней двери: долго, неудобно, суммарная толщина железа достигает 4-х мм. Не то, что на «классике» — ткнул сверлом и всё. Кроме того, в ГАЗ-21 вообще нельзя присоединить сигнализацию к штатным концевикам дверей, даже там, где они есть: водительская и правая задняя. Сигнальные провода сигнализаций рассчитаны на замыкание на «массу», а в нашем случае концевик не замыкает на «массу», а включает «+» питания к потолочной лампе. Соответственно, попытка подключиться сюда оканчивается провалом. Есть, правда, версии охранных систем, имеющие возможность выбора полярности тревожного сигнала с концевиков, но есть ли эта опция в «Шерифе», мне не известно.

Таким образом, быстрее всего защитить салон «Победы» можно установив микроволновый датчик объёма или ультразвуковой датчик «Ultrasonic». Тогда не нужны концевики; правда, под капот всё равно нужно ставить.

Дело в следующем: на GAZ21.Ru в архивах должна быть статья: «21-й вопрос или охрана для Волги». Не вижу смысла воспроизводить здесь её содержание, почитайте. Там освещены все вопросы по возможной комплектации охранных комплексов. Будут вопросы — пишите, поможем.

[Stirlitz]

Что такое концевики?

[Т1974А]

Кнопки в косяках дверей — концевые выключатели. Штатные концевики на освещение салона работают, на сигнализацию нужно ставить дополнительные.

[Stirlitz]

Кнопки в косяках дверей - концевые выключатели. Штатные концевики на освещение салона работают, на сигнализацию нужно ставить дополнительные.

Да ну, проблема, поставить выключатели…

[Т1974А]

Это не останавливает сигнальщиков, легко берущихся за установку сигнализаций на современные Волги.

Ключевое слово "современные". Человек не может сдать олдтаймер на сигнализацию им.
Лишь бы Вам спорить.

Да ну, проблема, поставить выключатели…

Геморно, джентльмены, геморно. Кто-нибудь из вас сам ставил охранные системы на Газ-21? Я ставил. Вы вот попробуйте поставить сигнальную кнопку на капот в Газ-21. Куда её ставить? Первая мысль - в панель над решёткой радиатора. Просверлил, да закрутил, капот при закрытии прижимает. Уверен, что люди, считающие здесь, что всё очень просто сделали бы именно так. А результат? Результат будет тот, что:
1. Шлейф с кнопки элементарно перекусывается через решётку радиатора, найти её не проблема;
2. Можно даже не перекусывать. Заблокировать кнопку специальной скобочкой из листового металла не составит никакого труда.
Результат - вскрытый моторный отсек, разбитая сирена, обезвреженная охрана.
Вы что думаете сервисмены будут здесь РЫТЬ? Ошибаетесь. Аккуратно всё сделать - вагон работы, ибо ещё надо подумать, как лучше сделать. Те-же концевики дверей на многих современных авто включены по куда более простой схеме, нежели у нас (с "+" на лампу - концевик - с концевика на массу. Поставьте тревожный провод сигнализации на вывод концевика, идущий к лампе - всего делов. На Газ-21 это не пройдёт). Они об этом знают? Нет. Наступают на "грабли", а потом долго думают "шо це таке?". А нормо-часы капают, заметьте… А на крутом джипе всё и так есть: подключайся - да и только.
Строго говоря, не будем недооценивать фронт работ на крутом джипе, на иных охрану по месяцу ставят, разбирая пол-машины и глубоко интегрируя блокировки в жизненно важные узлы. Однако, там установщики работают поточным способом по имеющейся схеме работ.
На Газ-20/21 схем нет.

[Pavel_Bond]

Ну стояла у меня сигналка…
Кореш поставил б/у из своих запасов -
без дверных концевиков ессно, только капот/багажник (по вышеописанной Т1974А схеме)…и соответственно блокировка зажигания.
Так вот - от нее конечно толку может и мало - но как эффект отпугивающий работает на все 150% - ну в голову никому не придет что на ней сигналка стоять может.
Сечас отключена (как перед покраской отключили - так и до сих пор).
Резюме у меня такое - смысл есть в самом дешевом варианте, чтоб не заморачиваться с монтажем, ну и впоследствии можно добрать блоки ЦЗ и стеклоподъемников для добавления себе комфорту…

[Т1974А]

Если бы я исходил из такой постановки вопроса, у меня бы уже три года как не было машины. Я не шучу.
А ещё Оленя (200USD), автомагнитолы (300USD) и аккустики(…) …
А если всё же говорить о самом простом варианте, так щас продаются имитаторы: светодиод мерцающий. Гениально просто и абсолютно бесполезно, хотя всё равно лучше, чем вообще ничего. Тем не менее, если кто-то захочет у Вас что-нибудь скрутить, заявляю авторитетно: Ваше авто обязательно проверят "на вшивость".

[ADK-XXI С-Пб]

Согласен по последнему выступлению.

А сигналка это комплекс не только технический, но и действий на самом деле.
Если она орет, то нужно обязательно реагировать, чтоб это было видно окружающим.
Зря орать не должна. (См. "Как украсть миллион")
Лучше бы иметь двухуровневую реакцию: тихонько отпугнуть и громко звать на помощь.
Машина не должна выглядеть заброшеной.

[Pavel_Bond]

Это актуально в случае(ях) когда машина стоит во дворе/на стоянке (слабоохраняемой) и т.д.
У меня Волга живет в гараже/своем дворе дома (дачи) ну на кр. сл. у офиса (опять таки дом со двором)…
Хотя воровство случается именно за те 5 мин. когда ушел в магаз за пивом - так магнитолу с собой (панель) и барсеток в машине не оставлять…
Олень - ну не уверен что станут прям так курочить на глазах у народа…это ночью только, в темном углу…
Вот колпаки с колес сняли 1 раз - да, было дело, когда машина ночевать в гаражах осталась без охраны…

[Igor]

Спасибо за ответ.
Уверяю Вас, что сигнализация очень важный элемент во всех случаях жизни.
Сегодня был на МРЭО и поставил на учёт Победу.
Мне рассказывали, что несколько дней назад угнали от здания МРЭО Киевского р-на Одеси БМВ без сигнализации. Водитель ушёл на 30 минут в облГАИ. Когда вернулся - машинки уже небыло. Ищут уже третий день…
А у меня из Опеля (когда сигнализации небыло) украли магнитофончик LG. Пошёл в милицию. Написал заявление. Через года два пришла повестка в суд с просьбой прийти и помиловать осужденного. В ней сообщалось, что задержан наркоман который украл магнитофон, но ситуация финансовая у него сложная, а потому не видать не магнитофона не денежек за него…
Я вижу нынешнее внимание в Одессе к раритету хорошего состояния - а поэтому хочу обезопасть "Победу".
Сам установить не могу, а потому был бы благодарен за советы - где хорошо делают и не очень ощутимо для кошелька?

[Т1974А]

Igor:

Через года два пришла повестка в суд с просьбой прийти и помиловать осужденного.

И…? Помиловал?

Уверяю Вас, что сигнализация очень важный элемент во всех случаях жизни. Я вижу нынешнее внимание в Одессе к раритету хорошего состояния - а поэтому хочу обезопасть "Победу".

Воистину мудрое мнение человека, адекватно воспринимающего действительность. Утомили идиоты, орущие, что это, де, никто не возьмёт, потому что это никому не надо, а потом рыдающие по поводу нового бампера за 300 у.е. Всё, "гейм овер" прошли те времена: один только хромированный колёсный колпак от "Победы" с надписью "ГАЗ" если как новый, легко продаётся за 50 USD.
ADK-XXI С-Пб:

Согласен по последнему выступлению.

Зря орать не должна.

Вот, кстати, если сигналка начинает орать по ночам без видимых причин - не спешите делать выводы о её неисправности. В качестве таковой могут выступать "охотники за колпаками"( ), вооружённые пневматической винтовкой для стрельбы по колёсам авто из ближайшей подворотни. Цель - заставить хозяина отключить систему охраны. Ну, дальше вы поняли…

[Stirlitz]

Это точно. Классика жанра. Не один владелец так погорел.

[Igor]

И…? Помиловал?

Я могу показаться злобным человеком, но на суд не пошёл и не помиловал. Такого помилуешь, и он завтра поёдёт других грабить дальше…

[Т1974А]

:twisted:

pavel_bond:

колпаки с колес сняли 1 раз - да, было дело, когда машина ночевать в гаражах осталась без охраны…

Вот этот вопрос меня тоже сильно беспокоит, но в голову что-то ничего не прёт . Объявляю конкурс на лучшую идею против снятия хромированных колпаков с колёс.

[Igor]

Спасибо.
Мне за эти дни подходили много людей и предлагали немалые деньги за Победу.
Но не продам.
Интерес есть. Значит обезопасить надо как можно быстрее
но пока сервиса нормального в Одессе не нашёл. Все при слове "Победа" вспоминают времена Молотова, но отказывают

[Т1974А]

У меня недалеко от дома гараж элитный есть. Отапливаемый. Бывший таксопарк многоярусный. Там стоянка стоит 200 долларов в месяц. Вот там среди "Porsch-Cayenne S" и прочих "Bentley" стоит белая Газ-21 первого выпуска. Новьё полнейшее, салон в полиэтилене и сама под полиэтиленом. Вопросы?
Про сигнализацию объявление на форуме дай. Может, откликнется кто.