Противотуманки, с галогенными лампами Опции

[Stirlitz]

Хочется поставить дополнительные фары, чтобы были противотуманные, ну и просто дополнительный свет. Хочу с галогенными лампами — мне нравится, как они светят. В связи с этим хочется знать, какие есть особенности, как не нарваться на китай и вообще, какие они бывают.

[Mayor]

Чисто по внешнему виду и гармонии с машиной — выбирать тебе. Но учти. Основное, что делает фару противотуманной, это светораспределение. Она должна давать широко развернутый в сектор в горизонтальной плоскости (даже не поворачивается рука написать) луч света. Причем в вертикальной плоскости этот сектор должен иметь четкую светотеневую границу. Приблизительно такое на ближнем на европейской оптике. Поэтому в тумане и метели, на ближнем видно лучше. Но тут сектор обстрела 20-25°, а у хороших ПТФ доходит до 90. А цвет рассеивателя — белый или желтый — не особо важно. Хотя наука утверждает, что с учетом особенностей чел глаза, дальность обнаружения препятствия, освещенного жёлтым светом выше, чем при каком либо другом.

[ADK-XXI С-Пб]

Добавлю, позвольте.
ПТФ желательно опускать пониже. Это срабатывает, когда туман полосой над дорогой. Плоский луч попадает под слой тумана и меньше рассеивается. Для высоко посаженных родных фар 21-я это достаточно принципиально.
Вот толькобеда в том, что ставить ПТФ под бампер хоть оптически и правильно, но довольно рисковано
Мое собственное мнение — на 21-й лучше смотрятся круглые хромированные ПТФ.

[Stirlitz]

Тоже хочу круглые, хромированные. Жёлтые не хочу, достал жёлтый свет. Под бампер — да, можно снести. Но может, если ближе к балке, то не так будут торчать…

[ADK-XXI С-Пб]

По опыту 3110 с неинтегрированным бампером. Сносятся не только противотуманки. Почитай у всех ездящих зимой так или иначе поврежден нижний спойлер ака губа. Но пока ПТФ не свернуты, не заржавели, не разбились, они светят вполне прилично.
50 Вт галогенки в каждой.

Стоит посмотреть у Хеллы. www.hella.com и дальше…
По слову fog поискать можно.

www.hella-russia.ru/products/tunnelhalogenfog.shtml

Можно посмотреть распределение света предлагаемых фар

[Бодрый Перец]

Я себе прикупил такие… тайвань… но качество очень хорошее… пучек по плоский и широкий (полосой в общем бьют).
Судя по инструкции возможна установка 100Вт-ных лампочек…

[Mayor]

Добавлю, позвольте.
ПТФ желательно опускать пониже. Это срабатывает, когда туман полосой над дорогой. Плоский луч попадает под слой тумана и меньше рассеивается. Для высоко посаженных родных фар 21-я это достаточно принципиально.

Слишком низко, уменьшиться дальность. Установка фар на бампере 21й оч даже хорошо.Сам когда то пользовал.
Осн эффект в тумане достигается именно благодаря светотеневой границе и некоторым наклоном фар вниз. При этом,отраженный от тумана свет,отражается вниз под машину и не попадает в глаза водителю. Благодаря этому эффект свечения тумана не забивает подсвеченных в нем предметов. Именно поэтому нет никакого смысла ставить ПТФ на дуге на крыше,как это случается с внедорожниками. Прожекторы повыше это имеет смысл. Но луч ПТФ на крыше ,отразившись от тумана попадет в глаза водителю.

[Т1974А]

Я себе прикупил такие… тайвань… но качество очень хорошее… пучек по плоский и широкий (полосой в общем бьют).
Судя по инструкции возможна установка 100Вт-ных лампочек…

О! Козырные фары! Как я понимаю, это тайваньская копия "MAXTELL". У меня такие стоят. Стёкла хочу поменять за древностью - не достать нигде.

[Mayor]

Стёкла хочу поменять за древностью - не достать нигде.

А какой диаметр оптики, в смысле стекол этих?

[Vov65]

Вот сфотал свои передние и задние доп. галогенки. Передние DLAA, задние неопознаны, но светят хорошо. И одна фотография: «в гостях у моей беленькой», неделю назад ездил.

В туман с ними еще ездить не приходилось, но вот ночью очень помогают, особенно за городом. Освещают обочину и сужают мертвую зону. Задние, добавили свободы маневрирования при заднем ходе и ещё я их использую в качестве «спасибо» во время маневра. Аварийки нет, но включенные параллельно концевик коробки и ручной тумблер, придают комфорта.

[Т1974А]

А какой диаметр оптики, в смысле стекол этих?

Можно поставить от 112 до 115 миллиметров в диаметре.

У этого "Maxtell" отдельная история (ну, у меня как всегда ). В конце 90-х галогеновые фары были как сейчас ксенон. То-есть это было уже не ново, но ещё дорого и не общедоступно. И вот прихожу я раз в один магазин вообще не имеющий отношения к запчастям и вижу на полке шикарнейшие хромированные фары аккурат на мою машину, да ещё и галогеновые. Цена вопроса - 90 рублей (при стоимости сновья в 1500, а у меня тогда зарплата 3000 рублей в месяц была). Оптика с просветлением - супер, но одна фара битая. Купил, естественно, встал вопрос где взять стёкла?
Сделано было следующее: оба стекла как ни прискорбно были выковыряны из рефлектров и вместо них изготовлены новые стёкла. Методика изготовления приводит в ужас, так что готовьтесь .
Из простого оргстекла было вырезано две круглых заготовки. На кухне над газовой плитой они были разогреты до размягчённого состояния (не перегревать - иначе оргстекло идёт пузырьками), после чего положены на алюминиевый ковшик для воды и ЗАВАРОЧНЫМ ЧАЙНИКОМ отштампованы "под оригинал". После застывания полученные стёкла были вырезаны по рефлектору и вставлены на место на герметике. Но это ещё не все .
Фары должны были иметь закос под "противотуман". При помощи строительного фена полученная оптика была обтянута самоклеющейся прозрачной плёнкой Ди-СИ-Фикс, которая в таком случае пристаёт к поверхности насмерть.
В результате после сборки были получены абсолютно новые фары "Maxtell" прожекторного типа с галогеновыми лампами по 50 ватт, при рассмотрении которых держа в руках никому и в голову не приходило их кустарное происхождение. Сии нехиловые фары были установлены на передний бампер и служили предметом обалдевания десятков граждан. Один случай вообще классический был: мужик на пешеходном переходе, скользнув взглядом по машине вдруг остановился посреди дороги и выпучился на эти фары, после чего обалдело посмотрел на меня с немой фразой: сынок, да у тебя фары дороже машины стоят !
Вот такая история. Таким образом, сей девайс успешно проработал э-э-э… уже лет восемь, но со временем плёнка затягивающая оптику заветрилась, стала хуже пропускать свет и это привело к перегреву оргстекла, вследствие чего на нём появились те самые пузырьки. Короче - надо заменять. Учитывая разницу в изобилии запчастей по состоянию на конец 90-х и сейчас, рассчитываю вставить что-нибудь совместимое. Посоветуете?

[Mayor]

Можно поставить от 112 до 115 миллиметров в диаметре.

Это я к тому, что стандартная шестерочная оптика — 145 мм. Например, в корпуса тракторных фар и ФГ-119 она встаёт как родная. У меня именно так, правда это получается чисто дальний свет и в тумане он бесполезен совершенно. Существует ещё мопедовская и велосипедная оптика. Правда калибры мне неизвестны.

[ADK-XXI С-Пб]

Калибр велосипедной оптики нынче понятие непонятное
Для велосипедного применения выпускаются осветители в диапазоне от слепого фонарика послевоенной конструкции до современных ксеноновых фар стоимостью под 500-800 баков. Соответственно и стекла у них самые разные.Но чисто противотуманных не встречал.
А мы ведь, вроде, именно про противотуманки рассуждаем?

[Mayor]

А мы ведь, вроде, именно про противотуманки рассуждаем?

Да конечно. Но был вопрос о замене стекол за древностью.

[ADK-XXI С-Пб]

Что-то там с плексом и галогенками странно. Я над галогенкой оргстекло гнул, а тут рассеиватель в фаре из оргстекла. Чего на свете не бывает

[Бодрый Перец]

Да… Технология изготовления стекол в противотуманки поражает изощренностью и применением множество свехсложных приспособлений…

[Vov65]

Что-то мои противотуманки никому не понравились
Пойду откручу, чтоли, с горя

[ADK-XXI С-Пб]

Да… Технология изготовления стекол в противотуманки поражает изощренностью и применением множество свехсложных приспособлений…

Да технология то как раз не пугает и не удивляет. Пуансон и матрица зачастую в быту используются экзотически. Меня смущает то, что оргстекло не любит подогрева, а галогенные лампочки по своей сути очень горячие и греют все вокруг себя конкретно, особенно если плекс не абсолютно прозрачен. Могу себе представить как греется дорожная грязь на поверхности фары. Соответственно и само стекло от нее получает заметный нагрев.

[Stirlitz]

Вовик, почему же, мне очень понравились. Так что можешь откручивать

[Pavel_Bond]

Мои стоили 190 гр. - корпус металл., светят нормально ярко -
на базарах не дефицит - дизайн по-моему идеально "в тему"