Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Grytsyshyn |
2012.06.22 0:08
Сообщение
#1
|
|
Гость Был(а): -- |
Недавно видел на www.drive2.ru 21-ю с шестерошными приборами, выглядит ето неплохо! Может кто-то знает как подключить спидометр, может какой нибуть переходник поставить или что нибуть в етом роде. Жду ваших предложений.
Зарание спасибо! [Отредактировал Grytsyshyn - 2012.06.22 0:10] |
![]() ![]() |
| ADK-XXI С-Пб |
2012.06.22 6:52
Сообщение
#2
|
|
Дед Имя: Александр Возраст: 70 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Ставил панель Валентин В.В. http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showuser=135.
Чем у него история закончилась, не помню. Поищите на форуме. Вот его б/ж http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=11088 -------------------- :w! АДК.
|
| Mayor |
2012.06.22 7:17
Сообщение
#3
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 62 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2026.08.23 14:10 (Вчера) |
Да. У нас таких было немало. Но мне больше нравилась панель приборов Нивы на 21й. Так как шестерочная оказывается несколько развернутой вниз и приборы читаются хуже. А что касается переходника, то тут проблема. Она в том что ВАЗовские приборы просчитаны под европейские меры длины а Газовские ведут родословную из америки. И там дурацкие поправочные коэффициенты, которые даже вспомнить страшно.
И изготавливать такой переходный редуктор … А вот если выпотрошив вазовский спидометр втюхать туда механизм скажем с газели… думаю поразмыслить стоит. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
| Михаил |
2012.06.22 9:13
Сообщение
#4
|
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 65 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2026.05.20 9:40 |
Так на Газелях тоже не все гладко. Там же на последних вроде уже электроника, а не трос, а перед этим тоже были варианты с европейским стандартом отсчета (километры, а не мили). На форумах 24-к по этому поводу огромное количество копий сломано. Лучше там порыться, в темах по замене 4-хступенчатой коробки передач на 5-ти ступенчатую.
|
| Mayor |
2012.06.22 9:18
Сообщение
#5
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 62 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2026.08.23 14:10 (Вчера) |
Так на Газелях тоже не все гладко. Да. Так и есть. И именно поэтому я предлагал поразмыслить. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
| Валентин В.В. |
2012.06.22 11:05
Сообщение
#6
|
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
У меня КПП 4 ст. И шестерни для привода спидометра я ставил с 5 СТ ППП ВРОДЕ Газели, уже не помню. В таком раскладе с мостом 4,55 и резиной 205/70-15 показывал точно. С завышение 8 км/ч при 70 км. Т.е. практически верно.
Но с родной КПП такое не проходит, туда тросик не накручивется. Надо искать варианты. И шестерни привода спидометра не подходят. НО можно разграфить спидометр в милях Решение есть. Вместо спидометра ставится тахометр, датчик скорости электрический. И микроконтроллер для пересчета входящих импульсов в импульсы для для тахометра который теперь спидометр. Второй способ, ставить в спидометр шаговый двигатель, как в новых приборках, и опять же управлять микроконтроллером. В обоих случаях нужно что бы проект делал человек разбирающийся в микроконтроллерах. Есть ли готовое решение, не знаю. В планах у меня, есть желание переделать приборы на шаговые моторы, но это пока планы. |
| Grytsyshyn |
2012.06.22 12:16
Сообщение
#7
|
|
Гость Был(а): -- |
У меня стоит 4-х ступенчетая от 24, как на привод накрутить тросик?, или ево нужно обезательно менять?
|
![]() ![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 2026.08.24 9:44 |