Воздушный фильтр на К-22Г, какой поставить? Опции

[Т1974А]

КАрочи, мне нужен К-22Г. Однозначно. Но у него 4 отверстия крепления к воздушному фильтру и он, собака, выше гораздо, чем К-105. РЫЛ в интернете воздушные фильтры от Газ-51, там фильтры инерционно-масляные стояли, как на 21-й типа, только ещё и на ноге с фланцем крепления к карбюратору. Вобщем, такой воздухан даже переделанный на сухой элемент - не вариант вообще, он просто под капот не влезет.
Вопрос: какой корпус воздушного фильтра лучше поставить на К-22Г, может есть свежие идеи на этот счёт.

[submarineman]

Свободно встает от ГАЗ-51. Переделать реально под сухой фильтр от Пежо.

И у меня есть переходник. Фильтр можно нарыть на Говорова.

[Отредактировал Stirlitz - 2011.09.20 7:40]

[Михаил]

А чем родной К-22И не глянулся?

[Т1974А]

to submarineman: принято!

Михаил:

А чем родной К-22И не глянулся?

А у него во-первых крепление воздухана центральной шпилькой, а у 22Г - четырьмя болтами. Практика показала, что последнее надёжнее. А во-вторых К-22Г у меня есть, уже стоит готовый к установке и отрегулированный (вообще его принёс ещё мой дед с какой то свалки и он валялся в резерве лет примерно 30 , а теперь я его достал и отмыл, причём выяснилось, что он вообще новый внутри), а К-22И у меня нету.

[Mitya]

Поставь верхнюю часть от К22и и родную кастрюлю. Сам недавно собрал себе 22Г, но он отказался работать на моей машине, потом собрал 22И, в итоге - я счастлив! Лучше карбюратора я не видел!)) К22Г отличается от 22и, кажется, только креплением фильтра сечениями жиклеров, из-за этого плохо работал, пришлось дорабатывать жиклер. Переменное сечение диффузора - это мегавещь! С низов отлично тянет, лучше, чем 105.

[Стас]

А ещё вроде на К22Г есть пневматический ограничитель оборотов коленвала, если я не ошибаюсь, такое нехитрое устройство… Наверное от него можно избавиться без порблем.

[Михаил]

Ограничитель оборотов там по совместительству работает дроссельной заслонкой.
Вот К-22Г

Для сравнения ниже картинка с К-22И:

Кроме того, там другие траблы есть. Вот, было уже:
http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=14919
Да и для чего в машине S-класса тулить что-то старо-антикварное только потому, что К-22Г на полке стоит? Может, К-151С там лучше будет выглядеть? Туда и кастрюлька под сухой элемент классная есть, тоже болтами крепится.

[Mayor]

А ещё вроде на К22Г есть пневматический ограничитель оборотов … Наверное от него можно избавиться без порблем.

Не без проблем…но можно. Проще нижнюю часть от К-124 нарыть и привернуть. Я как то на автопогрузчик с мотором ГАЗ-51 такую штуку проделал. Он как психованный начал скакать потом.
Сейчас точно не помню, но там пришлось немножко хитрить с стыковкой каналов под ХХ и вакуумный регулятор. Немного пришлось дорабатывать прокладку.