Лебедка. Для затаскивания машины в гараж ;) Опции

[DAN]

У меня сразу за порогом гаража начинается уклон и затолкать неходовую машину в гараж в одиночку в принципе невозможно. Все работы, связанные с обездвиживанием авто, приходится проводить в тесноте гаража. Возникла идея обзавестись лебедкой. Основная цель - затаскивание машины в гараж. Второстепенная - выдергивание тяжелых агрегатов, подъем тяжестей из подвала. Надеюсь, что в целях самовытаскивания из грязи не понадобится.
Т.е. усилие 150 кг на подъем. Кто, что посоветует. Что-то типа такого может быть ? http://intertool.ua/product/lebedka-richaz…00m5.5mm-tros/ или даже так http://intertool.ua/product/lebedka-richaz…tros-4.5mm1.5m/

[ManCar]

Использую цепную на 1т. х 3м. Очень хорошо подходит для обеих целей. Надежна и проста. типа такой
http://intertool.ua/product/lebedka-tsepnaya-1t-3m/
Преимущество - не надо висеть на рычаге - "управление" дистанционное тяговой цепью. Значительно меньше мускульные усилия.

[Stirlitz]

Лучше не покупать китайское (а другого на рынке нет). Там шестерни, храповики из гвоздевой стали. Поищи советское что-то. Эта вся хрень заявлена на 150 кг, а реально выдержит вдвое меньше. Я брал лебёдку на 600 фунтов, т.е. 250 кг. Двигатель весит 200 кг с коробкой передач. Шестерни слизались, как пластилиновые.

В принципе, затаскивать машину в гараж сможет, но эпизодически. На постоянной основе, опять же, через какое-то время всё сотрётся.

Для вытягивания двигателя у меня что-то типа как у Mancar, но сомневаюсь, что ею удобно пользоваться горизонтально.

[ManCar]

Постоянно свою таскаю по "горизонту", пока она без двигателя.

[Spiker2003]

У меня дома три ручных лебёдки есть (по конструкции разные, в том числе и как на твоей ссылке) Работая самому в гараже очень неудобства приносит то.что при вытягивании двигателя нада и тельфер крутить и двигатель поправлять одновремённо.Без помощника никак. перед новым годом купил электрический на 250 кг.Стоимость сего аппарата 725 грн. (была в декабре).В гараже у меня было приварено два швеллера к рельсе перекрытия, Игорь SID подарил мне два промішленных опорных катка которые я доработал (что не надо отрезал.что нада приварил) и получилась подвижная подвесная тележка,которая ездит по швелерам влево и в право. К этой тележке я прикрепил электротельфер.Как по мне то получилось очень здорово.Теперь при вытаскивании двигателя не надо откатывать машину,чтобы опустить ейный на пол, а просто откатил в сторону тележку и опустил двигатель там где нада. Зимой затаскивал Рено в гараж при помощи электротельфера. Не получилось.Срабатывал контактный предохранитель. Нада развернуть электротельфер на 180 градусов, тогда всё будет пучком. Зато испытал его при опускании УАЗовского двигателя в сиотровую яму - остался очень довольным.

[Chicha]

Лучше не покупать китайское (а другого на рынке нет). Там шестерни, храповики из гвоздевой стали. Поищи советское что-то. Эта вся хрень заявлена на 150 кг, а реально выдержит вдвое меньше. Я брал лебёдку на 600 фунтов, т.е. 250 кг. Двигатель весит 200 кг с коробкой передач. Шестерни слизались, как пластилиновые.

В принципе, затаскивать машину в гараж сможет, но эпизодически. На постоянной основе, опять же, через какое-то время всё сотрётся.

Для вытягивания двигателя у меня что-то типа как у Mancar, но сомневаюсь, что ею удобно пользоваться горизонтально.

Підтверджую, брав МИОЛ на 2000 фунтів, так вже на 3-й раз (затягуючи авто) злизало шестерню як і не було. До речи, ось зачьотна лебідка https://www.youtube.com/watch?v=IFQAnwLaiLA.

[Shtabs]

До речи, ось зачьотна лебідка https://www.youtube.com/watch?v=IFQAnwLaiLA.

Может попробовать не забивать багажник всякой хренью, а ездить по грязи на других машинах или наоборот - ездить по нормальным дорогам?

[Wolf]

Вариант,использованный мною- в стенах гаража (лицевой и тыльной) устанавливаются анкера на 12… ставил пару штук- но реально для затягивания- вытягивания хватает и одного

лебедка переставляется туда,где она нужна в данный момент